你需要知道的关于梅赛德斯F1车队维修人员的一切

即使在这个奖项的网站上，你也找不到任何个人的名字。这是一群匿名的男人和女人，都藏在面具后面。我们在网上唯一能找到的赞美是一部鲜为人知的纪录片，名叫进站的历史，可以在红牛电视上免费观看。让你体会一下成为16个被允许进入现场维修站的人之一的感受。

这就是为什么我们抓住了与梅赛德斯- amg马来西亚国家石油公司F1车队共度时光的机会。更具体地说，是轨道旁的流体工程师。我们将在后面的文章中对此进行更详细的介绍，但首先，我们认为有必要告诉你他们平均每周的情况。不像司机，不是周五，然后是周六，周日，什么?谢谢，兰多·诺里斯。

首先，有多少人参与其中?这完全取决于车队，但一个资金充足的车队有大约1000人致力于实现两个主要目标:赢得车手和车队冠军。

在澳大利亚，马戏团通常在3月开始，尽管新冠肺炎大流行使日历完全紊乱。比赛之间通常有两周的间隔，但每隔一段时间，你就会看到背靠背的比赛周末。今年，在短短一个多月的时间里，这些团队从意大利到俄罗斯再到美国。明年将更加困难，现在迈阿密大奖赛加入日历。从3月到11月有23场竞选。

甚至在那之前，赛车需要向媒体介绍，季前测试也需要进行。司机可能会去参加新闻发布会，比如梅赛德斯amg一。

首先，这些家伙花了很多时间在空中，可能更多的时间在机场。将每个人和所有东西从一个国家运送到另一个国家一定是一场后勤噩梦，事后看来，我们后悔没有问清楚谁是这方面的关键人物。但这与名字无关，只是对平均一周工作方式的一般认识。

当F1车队接管了一家酒店，它就接管了整个酒店。我们很惊讶地发现每个人都共享同样的住宿和餐饮设施。走进餐厅看到瓦尔特利·博塔斯和变速箱团队一起用餐并不奇怪。虽然这似乎是一种削减成本的措施，但我们感觉到它在团队士气中起着重要的作用。虽然各部门之间有明确的沟通渠道，但每个人都可以与其他人接触。流体团队发现了发动机的磨损情况，并通过工程师通知了机械师。在等着吃炒鸡蛋的时候跟别人说这件事太危险了。

每个人都努力最大限度地发挥自己作为团队成员的作用。来自马来西亚的赛道旁流体工程师恩德廖(En De Liow)有时会兼任负责举起博塔斯检修板的人。这是相当好的技能组合。在卡塔尔大奖赛之前的一个周四晚上，我们获准进入车队。我们问他们是否准备好迎接未来的艰苦工作。事实证明，艰苦的工作在很大程度上已经完成。这辆车基本上是在周五早上交给司机，他有一个周末的努力工作，希望能给董事会加分。

首先要处理的是时差。如果你曾经经历过时差，你就会知道通常需要几天的时间来克服它，如果你是一个经常旅行的人，你知道该怎么做。从明年的日历中选取一个示例，为您提供了这些团队工作时的时差示例。车队将于11月13日(周日)参加巴西大奖赛，他们必须准备好在11月15日(周二)在阿布扎比开始起步。那是7个小时的时差，你有一天的时间来克服它。

梅塞德斯雇佣了一名全职医生和理疗师，他们会提前准备计划。这个程序会告诉你在飞机上什么时候睡觉，你需要多少日光才能看到你要去的地方，以及什么时候睡觉。有时这个计划迫使你在大奖赛后保持清醒，因为你身体的每一根纤维都想睡觉。

周二准备好了一切，从做液体测试的移动实验室到你可以在中间吃点零食的餐饮摊位。最重要的是临时总部，我们在里面见过一两次生存的动力。这是一个移动会议室，为经理、司机、总裁和其他一些重要人物提供座位。汇报会议从周二开始，一直持续到周日晚上。

再一次，想想后勤。有成千上万条线需要正确连接，以便团队进行适当的沟通。我们听到司机们发表滑稽或有争议的言论，但你不会想到技术人员是如何在幕后连接所有的电线的。

哈斯在这里值得特别提及，因为他们是一支低预算的球队。虽然大多数拼图碎片都是飞到世界各地的，但哈斯利用自己仅有的一点东西凑合着用。今年早些时候，车队被发现从一辆简陋的菲亚特货车的后部卸下一辆车。在摩纳哥。这不是个时髦的入口。

周三，所有的东西都要经过彻底的测试。我们将在下一篇文章中更深入地探讨这个问题，并特别关注流动团队。

周四，这辆车第一次轰鸣起来，但没有司机在方向盘后面。之后，一切都要再次测试。

周五…我们知道这部分。自由练习开始;团队获得了第一个真实世界的性能数据。他们被允许做出的改变是由国际汽联决定的，就像我们今年看到的几次一样。在车手不得不接受处罚之前，你会对引擎进行一定数量的更换。

甚至空气动力学测试也受到监管。一个团队可以在空气动力学开发上花费多少时间，这是有一个浮动比例的。梅赛德斯赢得了最近几届制造商锦标赛的冠军，这意味着他们获得了最少的空气动力学开发时间。是的，没错。你做得越好，你的开发时间就越少。

按照目前的规定，汽车的几乎每个部分都受到严格的监管，甚至包括可能使用的轮胎数量。其他有限使用的部件及其每个季节的分配包括排气系统(8)，ICE(3)，热电机发电机(3)，涡轮增压器(3)，储能(2)，控制电子设备(2)和动力电机发电机(3)。

坐在移动会议室里，团队必须想出周末的最佳策略，并牢记上述所有内容。这不是司机简单地出去以十分之一的速度开车的情况。

无论如何，车队仍然设法调整赛车以获得更快的速度和抓地力。如何?这可不是梅赛德斯- amg马来西亚国家石油公司想要分享的东西。

赛后汇报后，整个马戏团收拾行装，前往下一个目的地。在比赛之间，车队会分散到全球各地各自的家乡，无论是都灵、法兰克福还是伦敦。

下次你看F1大奖赛的时候，请记住这些人。我们经常读到这样的说法:刘易斯·汉密尔顿之所以跑得快，只是因为他有一辆更快的车。这是对刘易斯·汉密尔顿的不尊重，但它确实照亮了一盏灯——尽管是非常小的一盏灯——在幕后完成的工作。他们经历了他所做的一切，除了比赛部分——长时间的工作，健身训练，带着行李箱生活，以及当他们没有完成比赛时的毁灭性打击。

就在这里，在底部，你可以看到核心团队。在照片中，你会注意到包装已经开始了。球迷们都回家了，电视摄像机也都关掉了。胜利的人骄傲地站在中间，旁边是他著名的队友和球队老板。他们周围都是帮助他到达那里的人。