林兄弟最伟大的创造

从棕色皮革内饰到手工铺设的碳纤维引擎盖，G-code Camaro的每一个部分都是定制的。没有一件东西是原封不动的，而60万美元的价格标签则表明了这一点。这款车的颜色是一种名为“蓝印”(Blue Print)的定制色调，引擎盖下安装了一台连接惠普尔(Whipple)增压器的LS3 V8发动机，以帮助它达到1000马力的输出。这种动力由六速变速器和中心力离合器控制，确保包裹在定制HRE性能车轮上的轮胎留在停机坪上是一个完整的底特律速度悬挂设置。

Ringbrothers喜欢惠普尔(Whipple)增压器，并在Wegner Motorsports LS7上添加了一个用于后座的增压器。简单是构建的关键，尽管老板克里斯·麦克菲结束了980马力的引擎盖下。重新想象和可怕的快1966雪佛兰是比赛准备，完成五点赛车安全带和Racepak测量集群在一个定制的坯料住房。手工铺设的碳纤维面板用一种名为“沙尘暴”的油漆颜色完成。它骑在HRE轮子上，有巨大的轮胎，特别是在后面，它们的尺寸为345/30/20。据报道，后座花了5000小时，成本为每小时70美元加上零件。

Ringbrothers通常专注于经典肌肉车，但2012年是现代改装野马的黄金年，制造商们在2013年的车型上全力以赴。5.0升V8发动机配备了ProCharger增压器系统，同时配备了409S双排气系统和Flowmaster的增压头。575马力只是一个开始，Ringbrothers在外观上采用了碳纤维车身套件和前分离器，铝制侧通风口，以及可互换插入的2件模块化碳纤维引擎盖。这款单件式车轮前轮长19英寸，后轮长20英寸，全部包裹在日东轮胎中。

间谍建造，基于1965年的野马，使上面的新模型看起来平淡无奇。动力传动系统包括碳纤维驱动轴和DSE福特9英寸后端，因此它足够强大，可以承受427ci Wegner Motorsports制造的V8发动机产生的959马力。LS7发动机还具有端口头，竞争凸轮轴和曲轴，以及2.9升惠普尔增压器。新的碳纤维面板帮助扩大野马由一个完整的两英寸在每一边，并涂上了一种颜色称为间谍绿色。虽然它被称为间谍，但这并不是一辆隐秘的汽车。

在成为跨界车之前雪佛兰外套是一辆结实的卡车型SUV。Ringbrothers的现代版本在引擎盖下塞了一个自然吸气的LS3板条箱电机，功率为430马力。车身被提升了一英寸，轮井也打开了，以适应Circle Racing wheels定制的复古风格的17英寸车轮。车身已经平滑了一点，并在梅赛德斯颜色巴西烟画。增加了比基尼上衣和滚动条，内部包裹着棕色皮革，并增加了定制仪表盘。

1969年的Charger是一辆厉害的车，但Ringbrothers叛逃者将事情带到了一个全新的水平。它的引擎盖下有很多发动机，但道奇的车身是4700小时工作的大部分时间。轴距已经延长了三英寸，两英寸已经从后备箱中删除，给它一个更加激进的外观和立场。引擎盖下是温格赛车调整6.4升Hemi V8与Flowmaster排气系统的声音帮助。林格兄弟没有给出任何性能数据，但我们不确定它们在这里是否重要。

你在这里看到的，本质上是一个现代的凯迪拉克ATS-V包裹着一辆经过大量改装的1948年款凯迪拉克车身。这是一个相反的restomod，引擎盖下是一个骨stock涡轮增压3.6升V6发动机，而内部也保持标准。这意味着这款本世纪中叶的凯迪拉克热踏配有电子辅助底盘、牵引力控制、8速自动变速箱，最重要的是，还有Track Mode。

每年的SEMA, Ringbrothers都试图超越自己，2019年也不例外。的1969年的卡马罗加倍努力想出一个现代的设计，看起来它仍然可以在20世纪60年代的通用汽车的设计工作室手工制作。这款车看起来像是一款复古车，但实际上它是一辆全新的车，也是如何打造一款华而不实的当代经典车型，同时又避免过于花哨的一课。然而，在引擎盖下超越顶端从来没有什么错。Valkkyrja的运动Wegner Motorsports LS3配备了2.9升惠普尔增压器。它通过增强型6速Tremec变速箱和碳纤维传动轴可输出890马力。

这辆疯狂的肌肉车是为防冻专家Prestone制造的，据报道成本约为50万美元。它看起来不像一个股票Javalin，因为Ringbrothers疯狂地使用碳纤维面板来纠正一些汽车不太美观的设计选择，特别是在前端。Ringbrothers还拓宽了轮拱，以适应巨大的20英寸车轮，这些车轮的前宽为11英寸，后宽为13英寸。引擎盖下是道奇的6.2升增压地狱猫V8引擎，但这一个已经被温格赛车运动调到11，产生1036马力。如果有一个更好看和更快的AMC标枪AMX在这个星球上，我们很想看到它。