2024 GMC塞拉EV的5个最酷的功能

它不仅能在公路上行驶，当停电时，Sierra EV也能派上用场。怀疑者总是问电动汽车司机在停电时发生了什么，而GMC已经准备好缓解他们的担忧。床上的机载电站Pro通过多达10个插座输出高达10.2千瓦的电力。该系统可用于从小家电到整个房子的各种功能。事实上，使用通用能源的Ultium家庭线双向充电器，Sierra EV可以为基本的家庭功能提供长达21天的电力。

皮卡已经是实用的车辆，但塞拉EV把它带到了一个新的水平。5英尺，11英寸的货物床提供了充足的空间，可以使用GMC的MultiPro后挡板扩展。如果仍然没有足够的空间，Sierra EV借用了Silverado EV的新MultiPro Midgate，它将床打开进入机舱，并提供额外的9英尺存储空间。随着中门打开和后挡板放下，Sierra EV可以容纳近11英尺长的物品。

但是等等，还有更多!由于在引擎盖下没有发动机，塞拉EV得到了一个巨大的eTrunk，这是防水与多个排水管。在内部，甚至有一个120伏的电源插座来给设备充电。

GMC不允许佩戴德纳利徽章，除非它提供豪华机舱。塞拉EV德纳利没有失败在这里与高档内饰，感觉值得一辆高级卡车。这些座椅看起来像皮革，但实际上是由一种不含动物的材料制成的，感觉像真的东西。新的绗缝模式给塞拉EV一个独特的外观内部。开孔的木质装饰与铝的口音混合得很好，增加了豪华的感觉。

玻璃屋顶让大量的光线进入机舱，尽管没有遮阳板来关闭它。不过不用担心，因为GMC在玻璃上添加了UV涂层。一个巨大的16.8英寸的触摸屏，配备了通用汽车最新的安卓系统信息娱乐系统，这意味着谷歌地图可以显示你到达目的地后的确切距离。该屏幕可以投影14个可用的摄像头视图，使停车更容易。

德纳利可能不是理想的越野卡车由于其24英寸的车轮，但塞拉EV将提供坚固的AT4修剪明年。不管修剪，这种新的电动卡车借用了一些很酷的越野技术从悍马。四轮转向提供了更大的机动性，以及CrabWalk的能力(用所有四个轮子指向同一方向的对角线移动)。空气乘坐自适应悬挂创造了更舒适的乘坐，同时也允许车主提高或降低两英寸的卡车，为越野情况创造更多的地面净空。此外，还有一种越野驾驶模式，驾驶员可以选择调整转向、悬挂、推进等。