新闻
特性
新车
二手车
卖掉我的车
购物工具
汽车评论
汽车仪
比较汽车
最好的汽车
汽车经销商
汽车的建议
CarBuzz奖
首页
比较汽车
比较三菱欧蓝德ES、SE和SEL启动版
比较一下三菱欧蓝德ES
vs
SE
vs
SEL启动版
三菱
欧蓝德
2022
比较修剪
26,095 - 35,345美元
价格范围(MSRP)
三菱欧蓝德出售
24/31英里/加仑
城市/号
181马力
马力
8.5
三菱欧蓝德评测和规格
选择配置:
ES录象
三菱欧蓝德ES
26095美元
起价(MSRP)
三菱欧蓝德ES出售
选择配置:
SE录象
三菱欧蓝德SE
29165美元
起价(MSRP)
三菱欧蓝德SE出售
选择配置:
SEL发射版S-AWC
三菱欧蓝德SEL启动版
35345美元
起价(MSRP)
三菱欧蓝德SEL发售版
三菱欧蓝德ES、SE和SEL启动版有什么不同?
概述
引擎
2.5升直列4气
引擎
2.5升直列4气
引擎
2.5升直列4气
传输
无级变速器(CVT)
传输
无级变速器(CVT)
传输
无级变速器(CVT)
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
四轮驱动
燃油经济性
城市:每加仑24英里
高速公路:31英里/加仑
燃油经济性
城市:每加仑24英里
高速公路:31英里/加仑
燃油经济性
城市:每加仑24英里
公路:每加仑30英里
油箱容量
14.5加仑
油箱容量
14.5加仑
油箱容量
14.5加仑
容纳
7座
容纳
7座
容纳
7座
性能规格
发动机与传动装置
引擎
2.5升直列4气
2.5升直列4气
2.5升直列4气
马力
181马力@ 6000转
181马力@ 6000转
181马力@ 6000转
转矩
181磅-英尺@ 3600转
181磅-英尺@ 3600转
181磅-英尺@ 3600转
传输
无级变速器(CVT)
无级变速器(CVT)
无级变速器(CVT)
动力传动系统
前轮驱动
前轮驱动
四轮驱动
重量和拖曳
控制体重
3593磅
3637磅
3803磅
最大拖曳能力
2000磅
2000磅
2000磅
燃料和MPG
燃油经济性
结合
27英里/加仑
27英里/加仑
26英里/加仑
城市
24英里/加仑
24英里/加仑
24英里/加仑
高速公路
31英里/加仑
31英里/加仑
30英里/加仑
排放
二氧化碳排放量每年1.5万英里
6.5 (Est)吨/年
6.5 (Est)吨/年
6.8 (Est)吨/年
油箱
油箱容量
14.5加仑
14.5加仑
14.5加仑
续航里程
348英里
348英里
348英里
巡航范围
449.5英里
449.5英里
435英里
尺寸及测量
外部尺寸
长度
185.4
185.4
185.4
高度
68.7
68.8
68.8
最大宽度
74.7
74.7
74.7
前面的宽度
62.7
62.7
62.7
后的宽度
63.1
63.1
63.1
轴距
106.5
106.5
106.5
离地间隙
8.3
8.4
8.4
室内空间
容纳
7座
7座
7座
前座腿部空间
41.7
41.7
41.7
前座头部空间
40.6
40.6
38.8
前座肩间
57.9
57.9
57.9
前座臀部室
54岁的
54岁的
54岁的
后排腿部空间
39.9
39.9
39.9
后排头部空间
39.1
39.1
37.4
后座肩部空间
55.9
55.9
55.9
后座臀部空间
53.3
53.3
53.3
第三排腿舱
18.7
18.7
18.7
第三排净空
34.5
34.5
34.5
第三排肩房
51.2
51.2
51.2
三排臀部房
42.1
42.1
42.1
货舱
1号座位的货物体积
79.7英尺³
79.7英尺³
78.3英尺³
2号座位的货物体积
33.5英尺³
33.5英尺³
33.5英尺³
3号座位的货物体积
11.7英尺³
11.7英尺³
11.7英尺³
车轮与悬架
操舵
控制类型
齿条齿轮
齿条齿轮
齿条齿轮
转弯直径
36.1英尺
36.1英尺
36.1英尺
轮子
车轮型
铝轮毂
铝轮毂
铝轮毂
前轮尺寸
18" x 7.5"
20" x 8"
20" x 8"
后轮尺寸
18" x 7.5"
20" x 8"
20" x 8"
悬架
前悬挂
支柱
支柱
支柱
后悬挂装置
多连杆
多连杆
多连杆
轮胎
前轮胎
P235/60HR18
P255/45HR20
P255/45HR20
后胎
P235/60HR18
P255/45HR20
P255/45HR20
颜色和材质
标准外观颜色
合金银金属
拉布拉多犬黑珍珠
合金银金属
宇宙蓝金属
拉布拉多犬黑珍珠
金属汞灰
合金银金属
宇宙蓝金属
深青铜金属
拉布拉多犬黑珍珠
金属汞灰
可选外观颜色
黑钻石
红色的钻石
白色钻石
黑钻石
红色的钻石
白色钻石
黑钻石
红色的钻石
白色钻石
标准室内材料
黑色,织物座椅装饰
黑色,合成皮革座椅装饰
黑鞍棕,半苯胺皮革座椅装饰
功能和选项
信息娱乐
高清广播
不可用
标准
标准
蓝牙连接
标准
标准
标准
高级音响系统
不可用
不可用
标准
卫星广播
标准
标准
标准
智能设备集成
标准
标准
标准
辅助音频输入
标准
标准
标准
MP3播放器
标准
标准
标准
内饰
斗式座椅
标准
标准
标准
布座椅
标准
标准
不可用
真皮座椅
不可用
不可用
标准
真皮方向盘
不可用
标准
标准
高级合成材料座椅
不可用
标准
不可用
太阳/月亮
不可用
不可用
标准
安慰
平视显示
不可用
不可用
标准
导航系统
不可用
标准
标准
方向盘音频控制
标准
标准
标准
功率提升式门
不可用
标准
标准
镜子(s)
标准
标准
标准
A / C
标准
标准
标准
自适应巡航控制
不可用
标准
标准
气候控制
标准
标准
标准
巡航控制系统
标准
标准
标准
免提提升式门
不可用
标准
不可用
加热前座
不可用
标准
标准
加热后排座椅
不可用
不可用
标准
加热方向盘
不可用
不可用
标准
无钥匙进入
标准
标准
标准
分域A / C
标准
标准
标准
电动驾驶座
不可用
标准
标准
电动副驾驶座
不可用
不可用
标准
远程中继发布
不可用
标准
标准
座椅记忆
不可用
不可用
标准
后A / C
标准
标准
标准
无钥匙启动
不可用
标准
标准
远程信息处理
不可用
标准
标准
安全
安全特性
备用相机
标准
标准
标准
后停车辅助装置
标准
标准
标准
盲点监测仪
标准
标准
标准
车道偏离警告
标准
标准
标准
车道保持辅助
不可用
标准
不可用
腹肌
标准
标准
标准
胎压监测器
标准
标准
标准
辅助刹车
标准
标准
标准
稳定控制
标准
标准
标准
牵引力控制系统
标准
标准
标准
安全气囊
驾驶员气囊
标准
标准
标准
前头部气囊
标准
标准
标准
前侧气囊
标准
标准
标准
膝盖气囊
标准
标准
标准
乘客安全气囊
标准
标准
标准
后头气囊
标准
标准
标准
保修
保修总结
基本
5年/ 6万英里
5年/ 6万英里
5年/ 6万英里
腐蚀
7年/ 10万英里
7年/ 10万英里
7年/ 10万英里
动力传动系统
10年/ 100,000英里
10年/ 100,000英里
10年/ 100,000英里
路边援助
5年/无限里程
5年/无限里程
5年/无限里程
现在的嗡嗡声
电动汽车
Polestar可能成为保时捷最大的问题
行业新闻
准备好对现代Ioniq 7感到惊讶吧
电动汽车
这位87岁的福特迷喜欢他的野马Mach-E
视频
800马力的奥迪RS6以183英里每小时的速度追赶圣诞树
卡车
福特马弗里克价格上涨
视频
这辆疯狂的1500马力的奥迪R8没有车身面板,是道路合法的
登录
报名
首页
新闻
特性
汽车评论
汽车的建议
2021 CarBuzz大奖
新车
二手车
未来的汽车
比较汽车
卖掉我的车
汽车经销商
在这里购买在这里支付
受欢迎的标签
汽车
#视频
#大
#间谍镜头
#显示
#谣言
#车展
#超级跑车
#调优
#汽车文化
#行业新闻
#赛车运动
讴歌
阿尔法罗密欧
阿波罗汽车
阿斯顿马丁
奥迪
宾利
宝马
Bollinger
布加迪
别克
卡迪拉克
卡特勒姆
雪佛兰
克莱斯勒
道奇
法拉利
菲亚特
菲斯克
福特
《创世纪》
GMC
亨尼西
本田
现代
英菲尼迪
捷豹
吉普车
业力
克钦独立军
科尼赛克
兰博基尼
路虎
雷克萨斯
林肯
Lordstown
莲花
清晰的汽车
玛莎拉蒂
马自达
麦克拉伦
梅塞德斯-奔驰
迷你
三菱
尼古拉
日产
帕加尼
北极星
保时捷
内存
Rimac
Rivian
劳斯莱斯
世爵
斯巴鲁
特斯拉
丰田
大众汽车
沃尔沃
通过使
讴歌
阿尔法罗密欧
阿波罗汽车
阿斯顿马丁
奥迪
宾利
宝马
Bollinger
布加迪
别克
卡迪拉克
卡特勒姆
雪佛兰
克莱斯勒
道奇
法拉利
菲亚特
菲斯克
福特
《创世纪》
GMC
亨尼西
本田
现代
英菲尼迪
捷豹
吉普车
业力
克钦独立军
科尼赛克
兰博基尼
路虎
雷克萨斯
林肯
Lordstown
莲花
清晰的汽车
玛莎拉蒂
马自达
麦克拉伦
梅塞德斯-奔驰
迷你
三菱
尼古拉
日产
帕加尼
北极星
保时捷
内存
Rimac
Rivian
劳斯莱斯
世爵
斯巴鲁
特斯拉
丰田
大众汽车
沃尔沃
按车型分类
运动型多功能车
跨界车
轿车
轿跑车
卡车
跑车
马车
货车
掀背车
可转债
小型汽车
豪华车
电动汽车
混合动力汽车
未来的汽车
以价格
最高1.5万美元
1.5万到2.5万美元
2.5万到3.5万美元
3.5万到4.5万美元
4.5万- 5.5万美元
5.5万- 7.5万美元
7.5万到10万美元
10万到20万美元
20万到30万美元
300美元以上
回来
最重要的