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比较马自达CX-9、日产探路者和丰田汉兰达混合动力车
比较马自达CX-9
vs
日产探路者
vs
丰田汉兰达混合动力车
2022马自达CX-9
选择配置:
运动AWD
35280美元
起价(MSRP)
N/A
马自达CX-9出售
马自达CX-9完整的检查
马自达CX-9阀内件比较
改变车辆
2022日产探路者
选择配置:
年代2 wd
33410美元
起价(MSRP)
8.4
日产探路者出售
日产探路者完整的检查
日产探路者阀内件比较
改变车辆
2022丰田汉兰达混合动力车
选择配置:
混合青铜版FWD
时间待定
起价(MSRP)
8.8
丰田汉兰达混合动力车出售
丰田汉兰达混合动力车完整的检查
丰田汉兰达混合动力车阀内件比较
改变车辆
概述
引擎
2.5升涡轮直列4燃气
引擎
3.5L V6气体
引擎
2.5L直列4缸混合动力
传输
6速自动
传输
9速自动
传输
无级变速器(CVT)
动力传动系统
全轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
燃油经济性
城市:每加仑20英里
公路:26英里/加仑
燃油经济性
城市:每加仑21英里
公路:26英里/加仑
燃油经济性
城市:36英里/加仑
公路:35英里/加仑
油箱容量
19.5加仑
油箱容量
18.5加仑
油箱容量
17.1加仑
容纳
7座
容纳
8座
容纳
7座
照片
49
更多的
63
更多的
25
更多的
性能规格
发动机与传动装置
引擎
2.5升涡轮直列4燃气
3.5L V6气体
2.5L直列4缸混合动力
马力
227马力@ 5000转
284马力@ 6400转
186马力@ 6000转
转矩
310磅-英尺@ 2000 RPM
259磅-英尺@ 4800 RPM
175磅-英尺@ 4400转
传输
6速自动
9速自动
无级变速器(CVT)
动力传动系统
全轮驱动
前轮驱动
前轮驱动
重量和拖曳
控制体重
4409磅
4317磅
4365磅
最大拖曳能力
3500磅
3500磅
3500磅
燃料和MPG
燃油经济性
结合
23英里/加仑
23英里/加仑
36英里每加仑
城市
20英里/加仑
21英里/加仑
36英里每加仑
高速公路
26英里/加仑
26英里/加仑
35英里/加仑
排放
二氧化碳排放量每年1.5万英里
7.7吨/年
7.7吨/年
5.0吨/年
油箱
油箱容量
19.5加仑
18.5加仑
17.1加仑
续航里程
390英里
388.5英里
615.6英里
巡航范围
507英里
481英里
598.5英里
尺寸及测量
外部尺寸
长度
199.4
197年
194.9
高度
67.6
70.9
68.1
最大宽度
77.5
77.9
76年
前面的宽度
65.3
66.9
65.3
后的宽度
65.2
66.9
65.4
轴距
115.3
114.2
112.2
离地间隙
N/A
7.1
8
室内空间
容纳
7座
8座
7座
前座腿部空间
41在
44.3
42的
前座头部空间
39.3
42.3
39.6
前座肩间
57.9
60.8
59岁的
前座臀部室
56.7
58.3
57.2
后排腿部空间
39.4
35.5
41在
后排头部空间
38.5
39.6
39.4
后座肩部空间
58.1
59.6
58.4
后座臀部空间
57.4
56.3
57的
第三排腿舱
29.7
28日在
27.7
第三排净空
35.4
37.8
36.1
第三排肩房
53.1
58.4
55
三排臀部房
40.1
46.7
45.6
货舱
1号座位的货物体积
71.2英尺³
80.5英尺³
84.3英尺³
2号座位的货物体积
38.2英尺³
45英尺³
48.4英尺³
3号座位的货物体积
14.4英尺³
16.6英尺³
16英尺³
车轮与悬架
操舵
控制类型
齿条齿轮
齿条齿轮
齿条齿轮
转弯直径
38.8英尺
38.7英尺
37.4英尺
轮子
车轮型
铝轮毂
铝轮毂
铝轮毂
前轮尺寸
18" x 8"
18" x 8"
18" x 8"
后轮尺寸
18" x 8"
18" x 8"
18" x 8"
悬架
前悬挂
支柱
支柱
支柱
后悬挂装置
多连杆
多连杆
多连杆
轮胎
前轮胎
P255/60HR18
P255/60HR18
P235/65VR18
后胎
P255/60HR18
P255/60HR18
P235/65VR18
备用轮胎
紧凑的
紧凑的
紧凑的
颜色和材质
标准外观颜色
深水晶蓝云母
喷黑云母
机械灰色金属
雪花白色珍珠云母
亮银金属
深海蓝珍珠
冰川的白色
枪金属
超级黑
暴雪珍珠
蓝图
天银金属
磁性灰色金属
午夜黑色金属
月球尘埃
华丽的琥珀
红宝石闪耀珍珠
标准室内材料
黑色,布座饰
木炭,布料座位表面
黑色,柔软的座椅装饰
石墨,软tex阀座装饰
收获米色,柔软的座椅装饰
功能和选项
信息娱乐
高清广播
标准
标准
不可用
蓝牙连接
标准
标准
不可用
卫星广播
不可用
标准
不可用
智能设备集成
标准
标准
不可用
WiFi热点
标准
不可用
不可用
辅助音频输入
标准
标准
不可用
MP3播放器
标准
标准
不可用
内饰
斗式座椅
标准
标准
不可用
布座椅
标准
标准
不可用
真皮方向盘
标准
不可用
不可用
安慰
方向盘音频控制
标准
标准
不可用
镜子(s)
标准
标准
不可用
A / C
标准
标准
不可用
自适应巡航控制
标准
不可用
不可用
气候控制
标准
标准
不可用
巡航控制系统
标准
标准
不可用
加热前座
标准
不可用
不可用
无钥匙进入
标准
标准
不可用
分域A / C
标准
标准
不可用
电动驾驶座
标准
不可用
不可用
远程启动发动机
标准
不可用
不可用
后A / C
标准
标准
不可用
无钥匙启动
标准
标准
不可用
远程信息处理
标准
不可用
不可用
安全
安全特性
备用相机
标准
标准
不可用
Cross-Traffic警报
标准
不可用
不可用
后停车辅助装置
不可用
标准
不可用
盲点监测仪
标准
标准
不可用
车道偏离警告
标准
不可用
不可用
车道保持辅助
标准
不可用
不可用
腹肌
标准
标准
不可用
胎压监测器
标准
标准
不可用
辅助刹车
标准
标准
不可用
稳定控制
标准
标准
不可用
牵引力控制系统
标准
标准
不可用
美国国家公路交通安全管理局碰撞测试结果
综合评分
N/A
正面屏障碰撞等级
N/A
侧面碰撞等级
N/A
翻转评级
N/A
安全气囊
驾驶员气囊
标准
标准
不可用
前头部气囊
标准
标准
不可用
前侧气囊
标准
标准
不可用
膝盖气囊
不可用
标准
不可用
乘客安全气囊
标准
标准
不可用
后头气囊
标准
标准
不可用
后侧气囊
不可用
标准
不可用
保修
保修总结
基本
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
腐蚀
5年/无限里程
5年/无限里程
5年/无限里程
动力传动系统
5年/ 6万英里
5年/ 6万英里
5年/ 6万英里
路边援助
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
2年/无限里程
混合动力/电动组件
N/A
N/A
8年/ 100,000英里
维护
N/A
N/A
2年/ 25000英里
现在的嗡嗡声
技术
宝马疯狂的新方向盘让特斯拉轭看起来很正常
行业新闻
斯巴鲁2021年的销售数据不容乐观
视频
观看新日产Z展示斯巴鲁WRX STI谁是老板
技术
沃尔沃无人驾驶汽车即将登陆加州
纽博格林
观看新的保时捷GT3 RS在纽博格林击败
超级跑车
仔细看看雷克萨斯LFA的电动继任者
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法拉利
菲亚特
菲斯克
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