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比较一下吉普大切诺基、斯巴鲁阿森特和丰田汉兰达混合动力车
比较一下吉普大切诺基
vs
斯巴鲁上升
vs
丰田汉兰达混合动力
2022年的大切诺基吉普
选择配置:
拉雷多
37390美元
起始价(厂商建议零售价)
9.0
吉普大切诺基出售
吉普大切诺基完整的检查
吉普大切诺基阀内件比较
改变车辆
2022年斯巴鲁上升
选择配置:
8-Passenger
32295美元
起始价(厂商建议零售价)
8.1
斯巴鲁上升出售
斯巴鲁上升完整的检查
斯巴鲁上升阀内件比较
改变车辆
2022年丰田汉兰达混合动力车
选择配置:
混合青铜版前进
时间待定
起始价(厂商建议零售价)
8.8
丰田汉兰达混合动力出售
丰田汉兰达混合动力完整的检查
丰田汉兰达混合动力阀内件比较
改变车辆
概述
引擎
3.6 l V6气体
引擎
2.4L涡轮扁平4气体
引擎
2.5升直列4混合
传输
8速自动
传输
无级自动变速器
传输
无级自动变速器
动力传动系统
后轮驱动的
动力传动系统
全轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
燃油经济性
城市:19英里每加仑
号:26英里/加仑
燃油经济性
城市:21英里/加仑
号:27英里/加仑
燃油经济性
城市:36英里每加仑
号:35英里/加仑
油箱容量
23加仑
油箱容量
19.3加仑
油箱容量
17.1加仑
容纳
5座
容纳
8座
容纳
7座
照片
84
更多的
53
更多的
25
更多的
性能规格
发动机和变速箱
引擎
3.6 l V6气体
2.4L涡轮扁平4气体
2.5升直列4混合
马力
293 HP @ 6400 RPM
260马力@ 5600 RPM
186 HP @ 6000 RPM
转矩
257磅英尺@ 4000转
277磅-英尺,2000转/分钟
175磅-英尺@ 4400转
传输
8速自动
无级自动变速器
无级自动变速器
动力传动系统
后轮驱动的
全轮驱动
前轮驱动
重量和拖
控制体重
4238磅
4430磅
4365磅
最大牵引能力
6200磅
2000磅
3500磅
燃料和MPG
燃油经济性
结合
22英里/加仑
23英里/加仑
36英里每加仑
城市
19英里每加仑
21英里/加仑
36英里每加仑
高速公路
26英里/加仑
27英里/加仑
35英里/加仑
排放
二氧化碳排放量@ 15K英里/年
8.0吨/年
7.6吨/年
5.0吨/年
油箱
油箱容量
23加仑
19.3加仑
17.1加仑
巡航距离城市
437英里
405.3英里
615.6英里
巡航距离高速公路
598英里
521.1英里
598.5英里
尺寸和测量
外部尺寸
长度
193.5
196.8
194.9
高度
70.8
71.6
68.1
最大宽度
77.5
76年
76年
前面的宽度
65.4
64.4
65.3
后的宽度
65.4
64.2
65.4
轴距
116.7
113.8
112.2
离地间隙
8.4
8.7
8
室内空间
容纳
5座
8座
7座
前座腿室
41.3
42.2
42的
前座空间
39.9
41.3
39.6
前座肩座
59.2
61.1
59岁的
前座臀部室
57.4
57.7
57.2
后座腿室
38.2
38.6
41在
后座空间
39.4
40
39.4
后排座肩室
58岁的
60.3
58.4
后排座椅臀部室
56.3
57.5
57的
第三排腿间
N/A
31.7
27.7
第三行空间
N/A
36.3
36.1
第三排肩座
N/A
57.2
55
第三排臀部室
N/A
45.9
45.6
货舱
1号座位的载货量
70.8英尺³
86.5英尺³
84.3英尺³
2号座位的载货量
37.7英尺³
47.5英尺³
48.4英尺³
3号座位的载货量
37.7英尺³
17.8英尺³
16英尺³
车轮和悬架
操舵
控制类型
齿条齿轮
齿条齿轮
齿条齿轮
转弯直径
38英尺
38英尺
37.4英尺
轮子
车轮型
铝轮毂
铝轮毂
铝轮毂
前轮大小
17“x 6.5”
18“x 7.5”
18“×8”
后轮大小
17“x 6.5”
18“x 7.5”
18“×8”
悬架
前悬挂
长短臂
支柱
支柱
后悬挂装置
多连杆
双叉骨
多连杆
轮胎
前轮胎
P245/70TR17
P245/60HR18
P235/65VR18
后胎
P245/70TR17
P245/60HR18
P235/65VR18
备用轮胎
紧凑的
紧凑的
紧凑的
颜色和材料
标准的外观颜色
明亮的白色实验确定
水晶黑硅
白色水晶珍珠
冰银金属
磁铁矿灰色金属
暴雪珍珠
蓝图
天上的银色金属
磁灰色金属
午夜黑金属
月球尘埃
华丽的琥珀
Ruby闪耀珍珠
可选外观颜色
波罗的海灰色金属清漆
黑色钻石水晶珍珠外套
银Zynith
红色天鹅绒Pearlcoat
N/A
N/A
标准内部材料
N/A
石板黑,布质内饰
黑色,SofTex座椅装饰
石墨,SofTex座椅装饰
收获米色,SofTex座椅装饰
功能和选项
信息娱乐
高清广播
不可用
标准
不可用
蓝牙连接
标准
标准
不可用
卫星广播
可选
标准
不可用
智能设备集成
标准
标准
不可用
WiFi热点
标准
不可用
不可用
辅助音频输入
标准
标准
不可用
MP3播放器
标准
标准
不可用
内饰
斗式座椅
标准
标准
不可用
布座椅
标准
标准
不可用
真皮方向盘
标准
不可用
不可用
太阳/月亮
可选
不可用
不可用
安慰
方向盘音频控制
标准
标准
不可用
功率提升式门
可选
不可用
不可用
镜子(s)
标准
标准
不可用
A / C
标准
标准
不可用
自适应巡航控制系统
标准
标准
不可用
气候控制
标准
标准
不可用
巡航控制系统
标准
标准
不可用
加热前座(s)
可选
不可用
不可用
加热方向盘
可选
不可用
不可用
无钥匙进入
标准
标准
不可用
分域A / C
标准
标准
不可用
权力司机座位
标准
不可用
不可用
远程发动机启动
可选
不可用
不可用
远程树干释放
可选
不可用
不可用
后A / C
不可用
标准
不可用
无钥匙启动
标准
不可用
不可用
远程信息处理
标准
不可用
不可用
安全
安全特性
备用相机
标准
标准
不可用
后停车援助
标准
不可用
不可用
盲点监控
标准
不可用
不可用
车道偏离警告
标准
标准
不可用
车道保持辅助
标准
标准
不可用
腹肌
标准
标准
不可用
轮胎压力监测
标准
标准
不可用
辅助刹车
标准
不可用
不可用
稳定控制
标准
标准
不可用
牵引力控制系统
标准
标准
不可用
美国国家公路交通安全管理局碰撞测试结果
综合评分
N/A
正面护栏碰撞评分
N/A
侧面撞击评级
N/A
翻转评级
N/A
安全气囊
司机安全气囊
标准
标准
不可用
前头部气囊
标准
标准
不可用
前侧气囊
标准
标准
不可用
膝盖气囊
标准
标准
不可用
乘客安全气囊
标准
标准
不可用
后头部气囊
标准
标准
不可用
保修
保修总结
基本
3年/ 60,000英里
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
腐蚀
5年/无限里程
5年/无限里程
5年/无限里程
动力传动系统
5年/ 60,000英里
5年/ 60,000英里
5年/ 60,000英里
维护
3年/无限里程
N/A
2年/ 25000英里
路边援助
5年/ 60,000英里
3年/ 36000英里
2年/无限里程
混合动力/电动组件
N/A
N/A
8年/ 100,000英里
现在的嗡嗡声
技术
无人驾驶的沃尔沃将来到加州
技术
宝马疯狂的新方向盘让特斯拉的枷锁看起来正常
超级跑车
近距离观察雷克萨斯LFA的电动继任者
急转弯
新款丰田GR车型将于下周推出
视频
观看新日产Z展示斯巴鲁WRX STI谁是老板
卡车
雪佛兰本月将大幅打折新款西尔维拉多
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15 k - 25美元k
25美元的k - $ 35 k
35美元的k - k 45美元
45 k - 55美元k
55美元k - $ 75 k
75 k - 100 k
100 k - 200 k
200 k - 300 k
300美元以上
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