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比较福特Escape Hybrid vs马自达CX-5 vs日产Rogue Sport
比较福特翼虎混合动力车
vs
马自达CX-5
vs
日产Rogue Sport
2022年福特翼虎混合动力车
选择配置:
SE混合前进
28495美元
起价(MSRP)
N/A
福特翼虎混合动力车出售
福特翼虎混合动力车完整的检查
福特翼虎混合动力车阀内件比较
改变车辆
2022马自达CX-5
选择配置:
Sport Automatic AWD
25900美元
起价(MSRP)
N/A
马自达CX-5出售
马自达CX-5完整的检查
马自达CX-5阀内件比较
改变车辆
2022日产Rogue Sport
选择配置:
年代录象
23860美元
起价(MSRP)
N/A
日产Rogue Sport出售
日产Rogue Sport完整的检查
日产Rogue Sport阀内件比较
改变车辆
概述
引擎
2.5L直列4缸混合动力
引擎
2.5升涡轮直列4燃气
引擎
1.3升涡轮直列4燃气
传输
无级变速器(CVT)
传输
6速自动
传输
无级变速器(CVT)
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
全轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
燃油经济性
城市:44英里/加仑
公路:37英里/加仑
燃油经济性
城市:每加仑24英里
公路:每加仑30英里
燃油经济性
城市:每加仑25英里
公路:32英里/加仑
油箱容量
14.3加仑
油箱容量
15.3加仑
油箱容量
14.5加仑
容纳
5座
容纳
5座
容纳
5座
照片
18
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5
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18
更多的
性能规格
发动机与传动装置
引擎
2.5L直列4缸混合动力
2.5升涡轮直列4燃气
1.3升涡轮直列4燃气
马力
200马力@ 6250转
250马力
158马力@ 6000转
转矩
155磅-英尺@ 4000 RPM
186磅-英尺@ 4000 RPM
磅英尺@
传输
无级变速器(CVT)
6速自动
无级变速器(CVT)
动力传动系统
前轮驱动
全轮驱动
前轮驱动
重量和拖曳
控制体重
3491磅
3691磅
3343磅
最大拖曳能力
1500磅
2000磅
N/A
燃料和MPG
燃油经济性
结合
41英里/加仑
26英里/加仑
28英里/加仑
城市
44英里/加仑
24英里/加仑
25英里/加仑
高速公路
37英里/加仑
30英里/加仑
32英里/加仑
排放
二氧化碳排放量每年1.5万英里
4.3吨/年
6.8吨/年
6.3吨/年
油箱
油箱容量
14.3加仑
15.3加仑
14.5加仑
续航里程
629.2英里
367.2英里
362.5英里
巡航范围
529.1英里
459英里
464英里
电池范围和充电时间
电池的尺寸
1.1千瓦时
N/A
N/A
尺寸及测量
外部尺寸
长度
180.5
179.1
172.8
高度
65.9
65.3
62.5
最大宽度
74.1
72.5
72.3
前面的宽度
62.4
62.8
62.4
后的宽度
61.8
62.8
62.2
轴距
106.7
106.2
104.2
离地间隙
6.8
7.5
7.4
室内空间
容纳
5座
5座
5座
前座腿部空间
42.4
41在
42.8
前座头部空间
40
39.7
39.6
前座肩间
57.6
57.1
56.6
前座臀部室
55.2
55.2
53.4
后排腿部空间
38.9
39.6
33.4
后排头部空间
39.3
39岁的
38.3
后座肩部空间
56在
54.8
55.7
后座臀部空间
53.3
55.3
46.9
货舱
1号座位的货物体积
60.8英尺³
59.6英尺³
61.1英尺³
2号座位的货物体积
34.4英尺³
30.9英尺³
22.9英尺³
3号座位的货物体积
34.4英尺³
30.9英尺³
22.9英尺³
车轮与悬架
操舵
控制类型
齿条齿轮
齿条齿轮
齿条齿轮
转弯直径
38.4英尺
36英尺
36.9英尺
轮子
车轮型
铝轮毂
铝轮毂
N/A
前轮尺寸
17" x 7"
17" x 7"
16" x 6.5"
后轮尺寸
17" x 7"
17" x 7"
16" x 6.5"
悬架
前悬挂
支柱
支柱
支柱
后悬挂装置
短臂和长臂
多连杆
多连杆
轮胎
前轮胎
P225/65HR17
P225/65HR17
P215/65HR16
后胎
P225/65HR17
P225/65HR17
P215/65HR16
备用轮胎
N/A
紧凑的
紧凑的
颜色和材质
标准外观颜色
黑色玛瑙金属
阿特拉斯蓝色金属
碳化灰色金属
冰蓝银金属
标志性银色金属
牛津白
永恒蓝云母
喷黑云母
雪花白色珍珠云母
灵魂红水晶金属
亮银金属
里海蓝金属
冰川的白色
枪金属
磁性黑珍珠
帝王橘金属
氮石灰金属
猩红余烬貂皮大衣
可选外观颜色
快速红色金属色透明涂层
石蓝色金属
星白色金属三层
N/A
N/A
标准室内材料
N/A
黑色,布座饰
木炭,布料座椅装饰
功能和选项
信息娱乐
蓝牙连接
标准
不可用
不可用
卫星广播
标准
不可用
不可用
智能设备集成
标准
不可用
不可用
WiFi热点
标准
不可用
不可用
辅助音频输入
标准
不可用
不可用
MP3播放器
标准
不可用
不可用
内饰
斗式座椅
标准
不可用
不可用
布座椅
标准
不可用
不可用
太阳/月亮
可选
不可用
不可用
安慰
导航系统
可选
不可用
不可用
方向盘音频控制
标准
不可用
不可用
功率提升式门
可选
不可用
不可用
镜子(s)
标准
不可用
不可用
A / C
标准
不可用
不可用
自适应巡航控制
可选
不可用
不可用
气候控制
标准
不可用
不可用
巡航控制系统
标准
不可用
不可用
免提提升式门
可选
不可用
不可用
加热前座
可选
不可用
不可用
加热方向盘
可选
不可用
不可用
无钥匙进入
标准
不可用
不可用
分域A / C
标准
不可用
不可用
电动驾驶座
可选
不可用
不可用
远程启动发动机
标准
不可用
不可用
远程中继发布
可选
不可用
不可用
无钥匙启动
标准
不可用
不可用
远程信息处理
标准
不可用
不可用
安全
安全特性
备用相机
标准
不可用
不可用
Cross-Traffic警报
标准
不可用
不可用
后停车辅助装置
可选
不可用
不可用
盲点监测仪
标准
不可用
不可用
车道偏离警告
标准
不可用
不可用
车道保持辅助
标准
不可用
不可用
腹肌
标准
不可用
不可用
胎压监测器
标准
不可用
不可用
辅助刹车
标准
不可用
不可用
稳定控制
标准
不可用
不可用
牵引力控制系统
标准
不可用
不可用
美国国家公路交通安全管理局碰撞测试结果
综合评分
N/A
正面屏障碰撞等级
N/A
侧面碰撞等级
N/A
翻转评级
N/A
安全气囊
驾驶员气囊
标准
不可用
不可用
前头部气囊
标准
不可用
不可用
前侧气囊
标准
不可用
不可用
膝盖气囊
标准
不可用
不可用
乘客安全气囊
标准
不可用
不可用
后头气囊
标准
不可用
不可用
保修
保修总结
基本
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
腐蚀
5年/无限里程
5年/无限里程
5年/无限里程
动力传动系统
5年/ 6万英里
5年/ 6万英里
5年/ 6万英里
混合动力/电动组件
8年/ 100,000英里
N/A
N/A
路边援助
5年/ 6万英里
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
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受够了特斯拉车主炸掉了他的Model S
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