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比较福特Edge ST vs吉普大切诺基vs丰田4Runner
比较福特Edge ST
vs
吉普大切诺基
vs
丰田4 runner
2022年福特Edge ST
选择配置:
圣AWD
44945美元
起价(MSRP)
N/A
福特Edge ST出售
福特Edge ST完整的检查
福特Edge ST阀内件比较
改变车辆
2022吉普大切诺基
选择配置:
拉雷多
38325美元
起价(MSRP)
9.0
吉普大切诺基出售
吉普大切诺基完整的检查
吉普大切诺基阀内件比较
改变车辆
2022丰田4Runner
选择配置:
TRD运动四轮驱动
49765美元
起价(MSRP)
7.3
丰田4 runner出售
丰田4 runner完整的检查
丰田4 runner阀内件比较
改变车辆
概述
引擎
2.7升双涡轮增压V6气体
引擎
3.6L V6气体
引擎
4.0L V6气体
传输
7-Speed自动
传输
8速自动
传输
5档自动
动力传动系统
全轮驱动
动力传动系统
后轮驱动的
动力传动系统
四轮驱动
燃油经济性
城市:每加仑19英里
公路:每加仑25英里
燃油经济性
城市:每加仑19英里
公路:26英里/加仑
燃油经济性
城市:16英里/加仑
公路:19英里/加仑
油箱容量
18.5加仑
油箱容量
23加仑
油箱容量
23加仑
容纳
5座
容纳
5座
容纳
5座
照片
51
更多的
88
更多的
41
更多的
性能规格
发动机与传动装置
引擎
2.7升双涡轮增压V6气体
3.6L V6气体
4.0L V6气体
马力
335马力@ 5500转
293马力@ 6400转
270马力@ 5600转
转矩
380磅英尺@ 3000转
257磅-英尺@ 4000 RPM
278磅-英尺@ 4400转
传输
7-Speed自动
8速自动
5档自动
动力传动系统
全轮驱动
后轮驱动的
四轮驱动
重量和拖曳
控制体重
4477磅
4238磅
N/A
最大拖曳能力
3500磅
6200磅
5000磅
燃料和MPG
燃油经济性
结合
21英里/加仑
22英里/加仑
17英里每加仑
城市
19英里每加仑
19英里每加仑
16英里/加仑
高速公路
25英里/加仑
26英里/加仑
19英里每加仑
排放
二氧化碳排放量每年1.5万英里
8.4吨/年
8.0吨/年
10.4吨/年
油箱
油箱容量
18.5加仑
23加仑
23加仑
续航里程
351.5英里
437英里
368英里
巡航范围
462.5英里
598英里
437英里
尺寸及测量
外部尺寸
长度
188.8
193.5
191.3
高度
68.3
70.8
72年
最大宽度
75.9
77.5
75.8
前面的宽度
64.8
65.4
63.2
后的宽度
64.7
65.4
63.2
轴距
112.2
116.7
109.8
离地间隙
N/A
8.4
9.6
室内空间
容纳
5座
5座
5座
前座腿部空间
42.6
41.3
41.7
前座头部空间
40.2
39.9
39.3
前座肩间
60.3
59.2
57.8
前座臀部室
55.9
57.4
56.5
后排腿部空间
40.6
38.2
32.9
后排头部空间
40.3
39.4
38.6
后座肩部空间
60.5
58岁的
57.8
后座臀部空间
57.5
56.3
55.7
货舱
1号座位的货物体积
73.4英尺³
70.8英尺³
88.8英尺³
2号座位的货物体积
39.2英尺³
37.7英尺³
46.3英尺³
3号座位的货物体积
39.2英尺³
37.7英尺³
46.3英尺³
车轮与悬架
操舵
控制类型
齿条齿轮
齿条齿轮
齿条齿轮
转弯直径
39.3英尺
38英尺
37.4英尺
轮子
车轮型
铝轮毂
铝轮毂
N/A
前轮尺寸
20" x 9"
17" x 6.5"
17" x 7.5"
后轮尺寸
20" x 9"
17" x 6.5"
17" x 7.5"
悬架
前悬挂
支柱
短臂和长臂
N/A
后悬挂装置
多连杆
多连杆
N/A
轮胎
前轮胎
P245/50VR20
P245/70TR17
P265/70SR17
后胎
P245/50VR20
P245/70TR17
P265/70SR17
备用轮胎
N/A
紧凑的
全尺寸
颜色和材质
标准外观颜色
黑色玛瑙金属
碳化灰色金属
锻造绿色金属
标志性银色金属
亮白色清漆
巴塞罗那红色金属
经典银金属
磁性灰色金属
午夜黑色金属
航海蓝金属
超白
可选外观颜色
快速红色金属色透明涂层
石蓝色金属
星白色金属三层
波罗的海灰色金属透明涂层
钻石黑色水晶珍珠外套
银Zynith
天鹅绒红色珍珠外套
N/A
标准室内材料
N/A
N/A
黑色/石墨,软合成皮革座椅装饰
砂米色,软合成皮革座椅装饰
功能和选项
信息娱乐
高清广播
标准
不可用
不可用
蓝牙连接
标准
标准
不可用
高级音响系统
标准
不可用
不可用
卫星广播
标准
不可用
不可用
智能设备集成
标准
标准
不可用
WiFi热点
标准
标准
不可用
辅助音频输入
标准
标准
不可用
娱乐系统
可选
不可用
不可用
MP3播放器
标准
标准
不可用
内饰
斗式座椅
标准
标准
不可用
布座椅
不可用
标准
不可用
真皮座椅
标准
不可用
不可用
真皮方向盘
标准
标准
不可用
高级合成材料座椅
标准
不可用
不可用
太阳/月亮
不可用
可选
不可用
安慰
导航系统
可选
不可用
不可用
方向盘音频控制
标准
标准
不可用
功率提升式门
标准
可选
不可用
镜子(s)
标准
标准
不可用
A / C
标准
标准
不可用
自适应巡航控制
可选
标准
不可用
气候控制
标准
标准
不可用
巡航控制系统
标准
标准
不可用
加热前座
标准
可选
不可用
加热方向盘
不可用
可选
不可用
无钥匙进入
标准
标准
不可用
分域A / C
标准
标准
不可用
电动驾驶座
标准
标准
不可用
电动副驾驶座
标准
不可用
不可用
远程启动发动机
标准
可选
不可用
远程中继发布
标准
可选
不可用
座椅记忆
标准
不可用
不可用
无钥匙启动
标准
标准
不可用
远程信息处理
标准
标准
不可用
安全
安全特性
备用相机
标准
标准
不可用
Cross-Traffic警报
标准
不可用
不可用
后停车辅助装置
标准
标准
不可用
盲点监测仪
标准
标准
不可用
车道偏离警告
标准
标准
不可用
车道保持辅助
标准
标准
不可用
腹肌
标准
标准
不可用
胎压监测器
标准
标准
不可用
辅助刹车
标准
标准
不可用
稳定控制
标准
标准
不可用
牵引力控制系统
标准
标准
不可用
美国国家公路交通安全管理局碰撞测试结果
综合评分
N/A
正面屏障碰撞等级
N/A
侧面碰撞等级
N/A
翻转评级
N/A
安全气囊
驾驶员气囊
标准
标准
不可用
前头部气囊
标准
标准
不可用
前侧气囊
标准
标准
不可用
膝盖气囊
标准
标准
不可用
乘客安全气囊
标准
标准
不可用
后头气囊
标准
标准
不可用
保修
保修总结
基本
3年/ 36000英里
3年/ 6万英里
3年/ 36000英里
腐蚀
5年/无限里程
5年/无限里程
5年/无限里程
动力传动系统
5年/ 6万英里
5年/ 6万英里
5年/ 6万英里
路边援助
5年/ 6万英里
5年/ 6万英里
2年/无限里程
维护
N/A
3年/无限里程
2年/ 25000英里
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传奇的美国汽车制造商正在寻求公共投资
行业新闻
丰田GRMN Supra将配备530马力的宝马M发动机
揭示
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谣言
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概念
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