sl级是一款产量极低的豪华车,因此碰撞测试将是一件代价高昂的事情。因此,NHTSA和IIHS都没有对这款敞篷车的安全性进行评估。
目前还没有NHTSA的安全评级。
梅赛德斯获得了相当数量的标准安全功能,由两个装饰级别共享,但大多数被锁定在驾驶员辅助包后面。它配备了ABS、稳定性和牵引力控制、弹出式滚动杆、后视摄像头、Pre-Safe碰撞缓解、自适应远光束辅助、主动头枕、前避碰、驾驶员注意力辅助、主动停车辅助,以及8个安全气囊:双前、前膝、前侧和头部。可选的驾驶员辅助功能包括主动转向辅助、主动盲点辅助、主动车道保持辅助、主动制动辅助(前置交叉交通警报)、距离辅助和Pre-Safe Plus。
梅赛德斯-奔驰sl级装饰 | SL 450敞篷跑车 | SL 550跑车 |
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备用相机 | 年代 | 年代 |
Cross-Traffic警报 | N/A | N/A |
后停车辅助装置 | N/A | N/A |
盲点监测仪 | O | O |
车道偏离警告 | O | O |
车道保持辅助 | O | O |
腹肌 | 年代 | 年代 |
夜视 | N/A | N/A |
胎压监测器 | 年代 | 年代 |
辅助刹车 | O | O |
稳定控制 | 年代 | 年代 |
牵引力控制系统 | 年代 | 年代 |
梅赛德斯-奔驰sl级轿车的可靠性还没有经过一家独立机构的评估,而且由于每年销售的车型如此之少,几乎没有什么抱怨。到目前为止,2020年还没有发布召回,但2019年有两次召回:前排乘客安全气囊故障,以及后桥托架螺栓失效。奔驰提供的标准保修相当普通,还有更高级的保修可供选择。保修期限为50,000英里/48个月,包括路边援助在内。