在某些圈子里，这是一个严肃的话题。
据称，下一代日产370Z可能会从该公司与梅赛德斯-奔驰的合作中诞生。对此持怀疑态度，但来自日本的传言称，这款新的运动型轿跑车可能会乘坐梅赛德斯-奔驰平台，并将在2019年洛杉矶车展上亮相，正好赶上庆祝泽托50周年。Response.jp声称，随着丰田Supra通过与宝马的合作回归，日产感到了一些重新设计Z的压力。
传言还称，下一代Zetto的基本车型将采用梅赛德斯的2.0升涡轮增压四缸发动机，以及从英菲尼迪Q60借来的3.0升涡轮增压V6发动机，该发动机的功率约为400马力，以及梅赛德斯的新款3.0升直列六缸发动机，该发动机在2019款梅赛德斯CLS中功率为369马力。还有人建议采用混合动力系统，这将使其更像是一款高端产品。这实际上似乎是一个利基运动轿跑车在不断下降的细分市场最明亮的途径。然而，任何移动到杂交和包括性能的好处可能是踩在GT-R的神圣的脚趾。
电动机的趋势声称整件事都是假新闻。该杂志声称其自己的消息来源说，梅赛德斯接触日产关于孪生SLC与370Z，但日产说没有，因为敞篷车部分正在消亡。这本buff书的沾沾自喜的小感叹词假设提议的项目是跑车的重点，导致日产耸耸肩的想法是可笑的坏。不管发生什么，只希望日产能避免诱惑，把它最神圣的品牌之一变成某种性能跨界车，以优化它在悬崖边的最大速度。
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