为什么这辆奔驰300SL在飞机上被锁了40年?

2017年1月4日美国东部时间上午6:08 通过马丁的节目拍卖 /17日评论

找出这款鸥翼轿跑车背后的迷人历史。

多年来，我们看到了一些令人惊讶的谷仓发现，但我们很少能找到背后的故事，为什么有价值的，抢手的汽车被藏了几十年。我们可能永远不会知道为什么最近发现的宝马M1在谷仓里尘封了30多年举例来说。同样，这辆1955年的梅赛德斯-奔驰300SL鸥翼双门轿跑车在飞机机库中被搁置了40年。然而，在这种情况下，梅赛德斯-奔驰美国俱乐部有一个解释。

这辆罕见的240马力奔驰车一生中只有一位车主。它属于一个名叫西格尔德·尼格伦的孤儿，他是一名商船水手，也是一名狂热的飞机飞行员。根据该俱乐部的文章，尼格伦迷恋300SL，因为它与一架特定的飞机非常相似:“他想要一架尽可能接近他喜欢驾驶的飞机;他在汽车杂志上读到过，想买一款超轻合金车身的车型。”他对汽车和飞机的兴趣也促使他驾驶泰勒航空汽车。

1955 300SL是特别订购的辐射红色油漆和匹配的格子织物内饰，使一个独特的颜色组合。它还配备了可选的空气动力学腹板，以及一些受飞机启发的仪器，包括一个售后后视镜，仪表板上有一个高度计和温度计，挡风玻璃顶部中央的飞机计时器，甚至还有一个类似于小型飞机上的挡风玻璃除霜风扇。1976年，在尼格伦提出机械燃油喷射器泵的问题后，它最终被搁置在飞机机库中，但在主人的爱护和照顾下，它被保存得很好。

尼格伦把它藏在防水的盖子里，直到大约15年前，他还会在机场周围开大约20分钟，以保持它的工作状态，但它已经离开公路40年了。考虑到它的年龄，这款鸥翼双门轿跑车的状况令人难以置信的完美，这也反映在本月晚些时候即将举行的Gooding & Company的斯科茨代尔拍卖会上，它预计将以令人毛骨悚然的价格出售——如果你想把它加入你的收藏，准备支付90万至100万英镑。

为什么这辆奔驰300SL在飞机上被锁了40年?

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