福特为什么要在美国道路上测试只在中国销售的蒙迪欧?

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福特肯定不会已经放弃不卖轿车的政策了吧?

福特已停止在美国销售所有轿车,转而生产完全由跨界车和跑车组成的产品线。那么为什么只在中国销售的福特蒙迪欧——过去的新版本在2020年以福特Fusion的名字停产在美国-被发现在制造商的车牌上开车在美国?

CarBuzz来自科罗拉多州常荣市的读者G. Mitchell在丹佛的I70上看到了这辆福特蒙迪欧,这让人怀疑福特是否在考虑改变其无轿车政策的策略。

你在这里看到的蒙迪欧是在去年年初透露的,并被证实是福特C2平台上的一款仅在中国销售的车型野马运动和Maverick),与中国汽车制造商长安(Changan)合作开发。它还推出了两款姊妹车型——福特Evos双门跨界车和林肯Z——同样面向中国市场。

小加里·米切尔
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蒙迪欧由2.0升涡轮增压四缸发动机提供动力,产生235马力,通过8速自动变速箱发送到前桥。对于美国市场上的一款标准车型来说,这些数据已经足够了。但是,当大众扼杀了帕萨特,雪佛兰扼杀了它的各种轿车,只剩下本田雅阁和丰田凯美瑞等少数几款顶级车型时,福特为什么还要考虑在美国推出这种车型呢?

它在中国开发、在中国设计,隶属于福特旗下一个在很大程度上独立于美国母公司运营的部门——这是中国汽车制造商的标准做法。很明显这是一辆中国进口的车,因为车尾的徽章是中文的。

小加里·米切尔
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一种可能性是,福特总部正在对这款车进行质量控制。中国是全球最大的汽车市场,买家对品牌的偏见不如美国。如果有更好的汽车出现,他们会很乐意更换品牌。福特在美国遭遇了大量质量问题首席执行官吉姆·法利也承认了这一点并表示需要采取行动。

无论你对中国持何种政治或个人立场,中国都经常表明,它知道如何在不影响质量的情况下提高产量。这就是埃隆·马斯克将特斯拉的领导权交给特斯拉员工的原因中国运营主管汤姆·朱在年初的时候。

我们并不是说法利很快就会离开他的职位,但也许他希望从中国的福特身上学到一两件事。

我们已经联系了福特就此事发表评论,但如果你有任何其他建议,请告诉我们。如果你发现任何不寻常的事情,你可以给我们发邮件tips@m.quixoticroad.com

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