谁将生产戈登·默里的城市汽车?

/26日的评论

T.25和T.27已接近投产;制造商尚未选定。

著名汽车设计师戈登•默里(Gordon Murray)开始开发一款城市汽车,并将其制造工艺命名为iStream。两年前,他展示了一款使用内燃发动机的汽车模型,名为T.25。去年,他发布了这款车的电动版,命名为T.27。它由一台25千瓦的电机运行,在联合循环中排放48克/公里二氧化碳,在城市循环中排放28克/公里二氧化碳,在使用点零排放。

穆雷本人从未考虑过成立一家汽车制造公司,他一直在寻找一家汽车制造商或其他一些投资者,以获得汽车商业生产的许可。默里的想法是一个革命性的概念,以前从未被验证过,看起来他似乎很难说服投资者同意他的想法和计划。然而,现在根据汽车公司的一份报告。在英国,默里即将成功。目前,他正在与三家有兴趣的公司就商业化生产这款汽车进行谈判。预计双方将在今年6月前签署协议。

据报道,这两款汽车将在同一条生产线上生产。这三家有兴趣的公司分别是一家欧洲汽车制造商、一家总部位于英国的初创公司和另一家总部位于英国以外的公司。该杂志报道称,双方中只有一方将被选中生产该车;然而,根据默里的新颖想法,生产许可证可以授予多于一方,然后每个制造商将品牌汽车,并以不同的型号名称出售它。在传统汽车行业,这种方法被称为徽章工程,但在这种情况下,它已经被颠倒了。

据Murray介绍,iStream装配工艺是对传统制造工艺的一次彻底反思和重新设计,有可能成为自t型车以来大批量制造领域最大的革命。该公司声称,iStream设计工艺将导致使用该工艺生产的汽车在整个生命周期内的二氧化碳排放显著减少,相比于传统工艺。该公司在三年前的一份新闻稿中承诺:“制造工艺有望成为过去100年汽车大规模生产中最大的革命。”

当时,来自12个国家的15个潜在客户找到了默里;现在有三家仍在竞争生产T.25和T.27,因为决定的时刻即将到来。

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