每周珍藏:2004雪佛兰蒙特卡洛SS

雪佛兰蒙特卡洛已经走了十多年了，现在有零机会它会回来，至少在我们最后看到它的方式。请记住，第六代蒙特卡洛(Monte Carlo)于2000年至2007年生产，是“老通用”破产前的产品。尽管设计师们尽了最大的努力，这最后一代蒙特卡罗只不过是一个大型轿跑车建立在一个平台，可以追溯到1987年。它是通用汽车许多老派轿跑车和轿车的基础，其中包括雪佛兰黑斑羚Lumina，别克世纪，庞蒂克大奖赛和奥兹莫比尔阴谋。

蒙特卡洛是一个时代的一部分，通用汽车认为它可以摆脱快速和简单的廉价徽章工程。没人会注意到的，对吧?尽管如此，这家汽车制造商仍然制造了出色的发动机，并在纳斯卡赛车比赛中发挥了重要作用，这一点没有改变。

当时雪佛兰的产品策划者非常聪明地利用了纳斯卡与第六代蒙特卡洛的联系，推出了几款特别版。从2002年开始，这些车的名字都是那个时代著名的雪佛兰纳斯卡车手的名字:小戴尔·恩哈特、杰夫·戈登和托尼·斯图尔特被正确地选择用他们的名字来命名这些车，但小戴尔版首先配备了增压V6发动机。

2004款雪佛兰蒙特卡洛搭载的是菲亚特L67型3.8升增压V6发动机，转速为5200转时总功率为240马力，转速为3600转时扭矩为280磅-英尺。唯一提供的变速箱是一个四速自动减速箱，将动力传递给前轮。

除了发动机，雪佛兰还将行驶高度降低了近半英寸，在所有四个角落都采用了更硬的弹簧率，并增加了更大的前后防滚杆。实际上，当时的表现相当不错，从0到60英里每小时的速度为6.5秒，以93英里每小时的速度冲刺为15.1秒。