肯·布洛克当然可以开一辆全轮驱动的车来做一些撕轮胎的甜甜圈。
在宣布胡尼根赛车队将离开世界拉力赛之后，肯·布洛克的新玩具似乎是一个合适的1991年福特Escort RS Cosworth拉力赛车。它最初是按照A组规格建造的，配备了一台2.0升涡轮增压发动机，经过升级后可提供400马力和405磅-英尺的扭矩。虽然它远不及Block的1,400马力胡尼根野马(Hoonigan Mustang)，但它的优势在于它是一辆合法的公路赛车。
布洛克的新拉力赛车将于明年首次亮相，但与此同时，他没有浪费时间折磨它的轮胎，在最新的Hoonigan视频中，他在镜头前表演了一系列令人眼花缭乱的甜甜圈，这在一辆全轮驱动汽车中是不小的壮举。从机械上看，布洛克的新玩具实际上是一辆福特塞拉RS考斯沃斯。当福特决定将Escort打造为a组拉力赛车时，它必须克服一个小问题，即Escort只有前轮驱动，而没有全轮驱动平台。因此，福特使用Sierra Cosworth RS的底盘制造了这款车，并使用了Escort车身面板，这就是为什么它比标准的Escort长几英寸。
你也不能忽视巨大的尾翼，这是当时福特RS考斯沃斯汽车的主要特征，也是1991年WRC拉力赛上安装的最大的尾翼。走进去，映入眼帘的是一大堆开关，这些开关现在只需要现代拉力赛车上的一个电脑屏幕就能取代。
赛车通常都有开关，但这里不寻常的是，它们都没有被标记在护送RS考斯沃思。甚至像防滞后和电子差速器这样重要的东西也没有贴上标签。跳到视频的末尾，观看Block在Hoonigan甜甜圈车库的第一个全轮驱动甜甜圈中燃烧一些严重的橡胶。
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