美国参议员可能起诉财政部电动汽车电池采购规定

西弗吉尼亚州民主党参议员乔·曼钦明确表示汽车新闻他准备就即将出台的新电池生产采购规则起诉美国财政部降低通货膨胀法(IRA)。

预计这些规定将在公布后不久公布推迟到12月底．曼钦担心的是财政部如何定义电池制造过程。更具体地说，他希望确保电动汽车电池的生产将在美国，而不是中国。他碰巧是参议院能源委员会主席，这并非巧合。

他说:“我最担心的是，他们如何将加工与制造区分开来。”“制造业就是要把制造业带回美国。它基本上不允许每个人都把所有的部件放在其他地方，为电池制造一切，然后把它送到这里组装。”

这不是曼钦第一次对电池采购要求采取强硬立场。

一月，曼钦想堵住爱尔兰共和军的漏洞要求一定数量的电池材料必须来自北美，而不是中国。他还希望在2023年底前增加这一数额。

“我觉得他们会在这件事上耍我，”曼钦补充道。“我愿意上法庭。我愿意停止这一切。”这不是汽车制造商想看到的事情，尤其是那些插电式电动汽车不是在美国制造的，比如福特现代Ioniq 5．

该指导意见预计将规定，电动汽车电池40%的主要元素必须在美国或与美国有自由贸易协定的国家提取或加工。在北美回收的材料也符合要求。到2027年，这一数字将增加到80%。与此同时，电池组件的北美产量必须达到50%，到2029年，这一数字将达到100%。