在测试了通用悍马后,美国军方要求通用防务公司建立专用的通用电动汽车平台

政府 /11日评论

美国军方对通用汽车Ultium电池技术和平台的兴趣是否意味着军队正在走向绿色?

今年早些时候,美国国防部(DOD)订购了一架GMC悍马用于分析和演示。几天后,军队也出动了订购了一辆卡诺电动汽车出于同样的原因。

这些评估的结果尚不清楚,但国防部现在已经要求通用汽车防务公司开发一种电池组原型,用于在现有的国防部平台上进行测试和分析。这意味着军方可能对通用汽车的Ultium电池技术而不是悍马。

这一最新发展背后的国防部部门被称为国防创新单位(DIU),其目标是加速美国军方采用商业技术。

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通用汽车防务公司总裁Steve duMont表示:“该合同对于像通用汽车防务公司这样的非传统防务企业来说是一个关键的推动因素,可以为我们的客户提供商业技术,支持他们向更加电动化、自动化和互联的未来过渡。”“商用电池电力技术继续成熟。我们有能力利用成熟的商业能力和通用汽车在电动汽车和自动驾驶汽车技术方面的数十亿美元投资,为我们的客户提供商业市场所能提供的最先进的能力,这为我们提供了独特的优势。”

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通用汽车的Ultium平台是一款电池电动架构和推进系统,有多种尺寸和配置。通用汽车国防公司在一份新闻稿中表示:“Ultium平台采用模块化设计,可扩展,使用不同的化学物质和电池形状因素,使其能够适应不断变化的需求和新技术的应用。”

这基本上意味着通用防务公司可以为现有设计开发一系列平台,这些平台可以在未来更新更好的电池。

正如我们所知,电动汽车正在快速发展。第一批到达我们海岸的电动汽车的续航里程是120英里,但是这些天我们已经跑了500多英里了.人们普遍认为固态电池将是下一个重大进步能量密度更高而且不容易自燃。

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在我们之前的报道中,评论者想知道汽车在沙漠中如何充电。

这种观点是短视的,显示出对国防部各部门缺乏了解。根据美国总务管理局的数据,军方在五个服务部门拥有17.4万辆非战术车辆。这些车辆大多位于美国,过着相当平凡的生活。

美国陆军、海军和空军已经公布了净零排放的日期。空军的目标是到2046年实现环境友好型,而其他两家公司将在2050年跟进。

白宫肯定对这些最新进展感到高兴,就像拜登总统一样推动电动汽车的普及自上任以来。他甚至还表示有兴趣为著名的总统豪华轿车充电俗称“野兽”。

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