美国汽车经销商认为他们不应该被关闭

2020年3月19日美国东部时间下午5:15 通过亚伦Brzozowski /18岁的评论

你认为汽车经销商提供“必要”服务吗?

因为恐惧新型冠状病毒的传播由于持续扰乱美国乃至全球的生活，美国汽车经销商要求不受州和地方“就地避难”命令的影响，这些命令旨在关闭所有非必要的工作场所。

这样的命令已经在旧金山湾区周围的六个县生效，纽约等其他美国城市也在考虑效仿。“就地安置”命令要求非必要的工作人员(即参与当地执法、应急响应、医疗保健和其他基本服务的工作人员之外的工作人员)留在家中，以帮助减轻COVID-19的传播。

奥迪

但在一封致美国总统唐纳德·特朗普的公开信中，NADA主席彼得·韦尔奇和汽车创新联盟主席约翰·博兹拉写道，汽车经销商应该被视为必不可少的，因此，尽管有这样的保护措施，也应该保持开放。

信中部分写道:“我们希望强调确保消费者拥有安全、运转良好的机动车队的重要性。”

信中还写道:“机动车，无论新旧，都是确保公众获得食物和其他生活必需品的关键。”“鉴于安全运输对应对冠状病毒爆发的重要性，我们有义务确保机动车保持安全并得到妥善维护。”

信中指出，许多地方司法管辖区已经将汽车经销商列入了他们的“基本”业务名单，并认为需要在全国范围内制定类似的指导方针。

特斯拉

代表美国汽车经销商的全美汽车经销商协会(NADA)和代表原始设备制造商(oem)的汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)可能有一定道理;在美国，许多基本的汽车维护和维修工作都是由经销商提供的，因此关闭这些业务可能会让许多美国人陷入困境。

“他们在必要时提供替换车辆，”这些组织在联名信中写道。

汽车生产受到同样对待的可能性要小得多，而且可以说也不那么重要。周三，底特律的三大汽车制造商宣布，他们将进行重组暂停生产在福特密歇根装配厂的一名工人检测呈阳性后，福特在北美对设施进行了深度清洁，并保持工人之间的距离，以帮助减缓COVID-19的传播。那家工厂生产中型的福特Ranger皮卡．

福特