低调的Mk1大众高尔夫是一个500马力的怪物与两个VR6发动机

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创造者说,如果你能相信的话,建造它甚至没有那么难。

一个绝对的疯子创造了一个AWD, 1979年大众高尔夫与荒谬的双引擎和双变速箱设置。这位疯狂的科学家名叫威廉·雅各布(Willem Jacobus),是一名南非机械师,他接受了修理一辆旧高尔夫的挑战。一件事接一件事,他决定移植两个VR6引擎,而不是只移植一个。

我们以前写过双引擎汽车,主要是他们有多疯狂.让这类项目进行下去所需要的技术知识和专业知识的数量是荒谬的,最终,它会让旁观者对这样一个邪恶而鼓舞人心的创作感到敬畏。这太酷了,不能不看,你可以在下面的视频中看看这个人和他的机器Cars.co.za.不过,最棒的是,这辆车是一个完全的卧铺。

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他说,如果你能相信的话,交换在很大程度上是相当直接的。这真的只是关于创建引擎支架和安装引擎到海湾。他仍然使用VR6变速箱以及一些大众Polo换挡连杆,这一切似乎工作得相当好。然后他花时间把汽车的后部剪掉,以适应发动机和变速箱,并声称他只是这样驾驶了很长一段时间,相当可靠。

但是,我们谈论的是一个疯子,只有两个自然吸气发动机是远远不够的。他说,在去了塔尔顿国际赛道(当地的一条阻力带)后,他决定赛车需要更大的动力,这让他对两个引擎都进行了涡轮增压。这涉及到更多的切割,但正如威廉所说,一旦你开始切割,你就必须弄清楚并完成它。现在这辆车的马力超过500马力,扭矩超过550磅英尺。

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他说,建造过程中最困难的部分是弄清楚两个引擎的离合器。这是一个巨大的挑战,直到他与另一位youtube用户罗比·费雷拉(Robbie Ferrera)谈论此事,后者向他指出了Wilwood踏板盒的方向,似乎可以解决如何让它工作。

它仍然使用一个换挡器,但他说,前面的咬在后面,这实际上有助于保持汽车稳定的速度。不幸的是,在这种情况下,离合器仍然很重,但强壮的左腿似乎是一个小代价,为这么酷的东西付出。

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幸运的是,如果他想要更轻松的驾驶,他可以断开其中一个引擎的连接,让他拥有一辆半正常的汽车。这可能是相当聪明的,因为他指出,两个引擎往往在低速时互相争斗,这将是可怕的。

这辆车太酷了,我们很想看到它和现代汽车对抗高尔夫R看看它如何竞争。它肯定有动力优势,但我们想象干净,控制设置从高尔夫R仍然会给它一个战斗的机会,至少在一开始。有一个地方我们可以说它肯定会击败新的高尔夫,那就是内控部尽管这可能是对公司新任CEO过去的批评有什么要说的吗

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