悲剧:根据宝马M老板，M部门是全电动

2016年9月30日美国东部时间下午5:00 通过Gabe Beita Kiser /18岁的评论

宝马，你做了什么?

宝马M部门的热裂管道冒出滚滚浓烟，而这一次，结果不是又一辆马力巨大、渴望把鼻子犁进地平线的疯狂SUV。事实上，恰恰相反。在最近的一次采访中Top Gear宝马M部门的老板Frank van Meel刚刚详细介绍了M计划如何实现电动化。他说:“当然，在这条路的尽头，M辆车将实现电气化。”听到这些刺耳的话是我们最不想度过的愉快的星期五。

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Meel进一步表示:“我们遵循一种明确的赛车运动理念，即精确、动态、敏捷——传动系统并不是M所代表的决定性因素，它只是实现我们理念的一种方式。所以，是的，未来的电动传动系统也可以实现我们的理念，它们也会实现。”如果你现在喘不过气来，那就深呼吸几下，因为好消息是，电池的转变不会很快发生。宝马M踌躇不前的主要原因是，电池仍然太重，无法提供任何好处。Meel说:“如果你看看现在的电气化技术，与性能的提高相比，重量的增加太大了。目前的答案是否定的。”

像法拉利拉法拉利这样的车可能有电池和引擎集中在一个底盘上但重量的增加被相当大的碳纤维和马力的帮助所抵消。对于一辆拥有金属底盘、最高功率为4,600马力的汽车来说，使用电池是没有意义的，尤其是考虑到行驶里程的限制。曾经是宝马的i部门找到一种方法使技术可行在美国，M部门将实现电动化。就目前而言，我们对目前的M车很满意，Meel也提到我们不应该期待halo M车喜欢奔驰他说:“从M的角度来看，我们宁愿拥有一支高性能的舰队，而不是拥有一艘旗舰和一堆船。”

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