三轮汽车:依赖罗宾

经典的汽车 /59岁的评论

三轮汽车可能还会存在一段时间,但不太可能再出现像Reliant Robin那样受欢迎的车型。

三轮汽车是一种奇怪的现象,有人会说这是一种不幸的现象。他们的目的通常是利用税法的漏洞,将三个轮子的车辆归类为摩托车,从而使运行成本略低。这是一个主要的英国现象,从英国我们得到了最受欢迎的三轮车,自力更生的罗宾,在几十年的时间里,这种车基本上以相同的形式生产。

在汽车还是一个相对较新的东西的日子里,世界各地有许多自行车制造商选择转向这种新型车辆。英国诺丁汉的罗利公司就是这样一家公司。罗利公司从1899年开始制造摩托车,并于1930年推出了一款以摩托车为基础的三轮货车。但该公司从未完全转向机动车辆,并决定在1934年抛弃货车,于是两名员工购买了该车的所有权,并创办了自己的公司。

这家新公司是Reliant,在第二次世界大战之后,它将厢式货车发展成为一辆更实际的汽车,并配有封闭的前端。这是从相当原始的Regent开始的,随后是类似汽车的Regal, Robin的前身。尽管Robin看起来很简单,但它实际上是Reliant在设计方面迈出的一大步。罗宾轻巧的设计和对内部空间的有效利用意味着它提供了与普通四轮汽车相同的可用性,同时还提供了三轮汽车的税收和保险优势。因此,这款车很受欢迎,尤其是在英国本土。

罗宾将成为世界上第二大最受欢迎的玻璃纤维车身汽车,仅次于科尔维特(Corvette),并使Reliant成为欧洲最大的玻璃纤维消费者。生产最初将从1973年持续到1981年,但随后将在1989年恢复并持续到2002年。罗宾的设计是不寻常的,即使是三轮车。水冷发动机位于前面,但与大多数三轮车不同的是,单轮车也是如此。有人说,这种设计(官方称为“三角洲”设计在三轮车的说法)是不稳定的,这绝对是有一些事实。

罗宾车主总是迅速捍卫车辆的安全记录,最近的一项调查显示,罗宾车主是英国道路上最安全的车主。但应该指出的是,这只是对司机的评论,可以提出这样的论点,即知道一个人正在驾驶一个死亡陷阱会使你变得谨慎。杰里米·克拉克森(Jeremy Clarkson)在《疯狂汽车秀》(Top Gear)的一集里反复滚动罗宾,这是罗宾的主人们特别讨厌的。应该说克拉克森是故意滚动汽车的,但只有愚蠢至极的人才会把这段话误认为是严肃的消费者安全建议。

也就是说,如果是四轮汽车,甚至是后面只有一个轮子的三轮汽车,要做到这一点仍然要困难得多。750cc的发动机(后来升级到850cc)永远不会成为一辆特别快的车,尽管罗宾的重量不到1000磅。但它达到了它的目的,尽管它可能很平淡。Reliant短暂地为那些喜欢四个轮子的人提供了一个版本,这个版本的名字甚至更男性化。这就是昙花一现的“小猫”车型,但很快人们就发现,这种车的四轮版本基本上毫无意义。

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