这辆小捷豹是英国有史以来最贵的汽车

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而且物有所值。

现在一些老爷车的价格有时真的很吓人。非常理想的经典法拉利转手价格远超一千万美元,和布加迪57SC大西洋型六年前,它在拍卖会上以创纪录的价格售出,如果考虑到今天的通货膨胀率,它的价格很可能高达4400万美元。假设老爷车市场的泡沫不会很快剧烈破裂,这款捷豹D-Type的2180万美元的拍卖纪录(英国车)很有可能在未来几年被打破

什么永远不能带走的“XKD 501”捷豹d型是它的重要地位,不仅是捷豹的遗产文件,但确实跑车比赛的历史。想想这辆车开了一年才被人开进去小型的Ecurie Ecosse私人团队进入1956年的24 Heures du Mans,并被认为是工厂支持的“长鼻子”d型的副手,汽车制造商在比赛中派出。然而你看到的这辆蓝色的捷豹d型车是在完成了300圈2510英里的萨特赛道后第一个冲过终点线的。这是一场载入赛车运动史册的胜利。

更好的是,XKD 501捷豹d型在那场历史性的比赛中取得了方格旗,也是世界上最原始的d型。在赢得勒芒后不到一年就退出了比赛,并在1970年进行了修复,以尽可能多地保留原始车辆的结构,这款特殊的d型车至今几乎与赢得勒芒时完全相同。有了这样的背景故事,XKD 501以超过2100万美元的价格拍卖也就不足为奇了。事实上,随着老爷车价格的上涨,在未来的几十年里,这个价格可能会被视为一个讨价还价的价格!图片由RM苏富比提供。

RM Southby的
源学分: www.rmsothebys.com

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