称之为艺术吧。可以称之为技术。百分百纯法拉利。
它可能是有史以来最伟大的法拉利耐力赛车。当330 P4在1967赛季踏上赛道时，它不得不面对卡罗尔·谢尔比和福特的合作伙伴关系。这对搭档正在驾驶去年刚刚赢得勒芒的标志性GT40赛车。显然，恩佐·法拉利不高兴，他想再赢一次。所以他指示他的总工程师去实现。在330 P3的基础上进行了改进，330 P4从外观上看几乎是一样的。
然而，在底层，有一些机械和工程上的改进。正因为如此，330 P4在1967年的代托纳24小时耐力赛上取得了1-2-3的成绩。接下来你要看到的是二号车，唯一一辆现存的法拉利330 P4。
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