到明年夏天,还有五家汽车制造商需要添加该功能。
自动紧急制动(AEB)是一项拯救生命的功能,所有新车都必须在2023年8月31日之前配备,到目前为止,已有15家汽车制造商将其列为标准。根据美联社根据公路安全保险研究所的数据,以下汽车制造商已经实现了这一目标:奥迪、宝马、福特/林肯、本田/讴歌、现代/劳恩斯、马自达、梅赛德斯-奔驰、三菱、日产/英菲尼迪、斯泰兰提斯、斯巴鲁、特斯拉、丰田/雷克萨斯、大众(包括我们最近测试的2022年捷达GLI)和沃尔沃(Volvo)。谁不在这个名单上?
这将是通用汽车,保时捷,捷豹路虎,起亚和玛莎拉蒂。自动紧急制动如果你还不知道,它是用来检测车辆前方物体的,并在必要时减速或完全停止车辆,以防止碰撞或至少减轻撞击的严重程度。
IIHS声称,为了获得高级评级,这些系统必须能够在12英里/小时或25英里/小时的测试中使车辆减速至少10英里/小时,或在两种测试中减速至少5英里/小时。据推测,一旦所有汽车制造商都承诺采用标准的自动紧急制动系统,到2025年,将防止约4.2万起车祸和2万起受伤事故。前方碰撞预警和自动紧急制动的结合将能够将追尾事故的数量减少一半。
尽管并非所有新车都配备了该系统标准,但通用汽车表示,截至本车型年底,73%的汽车配备了该技术。如果不存在供应链问题,到2023年年底,这一比例将增加到98%。
起亚汽车在2022年的新车中,94%的新车配备了该系统,到2023年将增加到95%。捷豹路虎和保时捷分别占据了约75%的新车份额。然而,玛莎拉蒂在2022年的销量实际上下降了1%至71%,但其整个产品线将在2023年达到AEB标准。
2016年,共有20家汽车制造商承诺将在几乎所有新车型以及重型卡车等大型车辆上采用AEB标准。后一项承诺将在2025年9月开始的车型年生效。
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