但这不是一辆普通的电动汽车。
古德伍德速度节的核心是对内燃的庆祝。这种情况可能很快就会改变。在这项年度赛事的最后一天，将举行一次定时爬坡比赛，许多世界上跑得最快的汽车都会参加。比如这位作家，开着迈凯轮塞纳体验了爬坡．但塞纳并没有把今年最快赛车的奖杯拿回家。是大众I.D. R电动汽车，就是那辆赛车砸了派克峰的山爬几周前录的。
再次由罗曼·杜马斯(他也赢得了勒芒)驾驶，I.D. R以43.86秒的成绩获胜。不管是好是坏(取决于你问谁)，一天中第二好的时间是另一辆电动汽车，蔚来EP9量产原型车。它的成绩是44.32秒，但它确实比大众重(1763磅)。好吧，有内燃机车进入前三名吗?是的，那就是两届欧洲爬坡冠军Joerg Weidinger驾驶的BMW E36 M3。第四名是捷豹XJR 12D IMSSA耐力赛车。
前十名中的其他几辆分别是:一辆1993年的潘斯基-雪佛兰PC22 IndyCar，一辆罗拉-雪佛兰T400，一辆丰田Tundra NASCAR卡车(说真的!)，卡林F3汽车，丰田Celica Pikes Peak和一辆宝马M4 DTM。超级跑车比赛的冠军是BAC Mono，其次是福特GT和阿斯顿马丁Vulcan AMR。与传统的燃烧相比，电动马达的瞬时扭矩确实有很多优势，尤其是在爬坡时。
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