你可以再一次责怪美国人对跨界的热爱。
为了修复灾难性的“柴油门”(Dieselgate)丑闻对该品牌造成的损害，大众汽车(Volkswagen)希望通过推出新款I.D.系列，将自己重塑为一家高端电动汽车制造商。三种概念已经预览了潜在的生产阵容:身份证掀背车受microbus启发的id Buzz，还有I.D. Crozz crossover。据报道，大众汽车最初将于2020年在选定的市场推出I.D.掀背车，但美国不在其中Autoblog。你能猜出哪辆身份证车会先来美国吗?
可以预见的是，Crozz将是大众电动I.D.系列中第一款将于2020年底或2021年初在美国上市的汽车。是的，再一次，美国人对suv和跨界车的热爱是大众不愿在美国推出I.D.舱口的原因。考虑到跨界车在美国的受欢迎程度仍然没有放缓的迹象，这一点也不奇怪。电动跨界车市场在很大程度上仍未开发，因此大众有机会填补这一空白。不管雪佛兰的营销可能会告诉你什么，Bolt更像是一辆掀背车，而不是一辆跨界车，而且价格昂贵特斯拉Model X SUV对大多数买家来说是遥不可及的。
另一方面，大众汽车已经承诺其电动身份证车不会比普通车型贵多少这可能会给它带来竞争优势。I.D. Buzz也还没有确认生产，但大众的模块化平台意味着我们可能会看到再生的电动微型巴士投入生产——但这可能要到2025年左右才会发生。至于你对Crozz I.D.的期待，当量产车型发布时，这款概念车在上海首次亮相时，前轴装有75千瓦的电机，后轴装有150千瓦的电机，总输出功率为302马力，在欧洲驾驶循环中可行驶311英里。
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