但它仍然不是V8引擎。
它比V6引擎更强大，重量也比V8引擎轻。对许多纯粹主义者来说，全新的2015款福特野马EcoBoost可能是彻底的亵渎，但它最终可能会成为最畅销的发动机选择。为什么?好吧，让我们面对现实吧:大多数野马买家对加速赛或直线性能并不感兴趣。他们只是想要一辆开起来有趣，有稳定的动力输出，里里外外看起来都很好的野马。
标准的V6提供了这一点，但新的310马力，320磅-英尺的扭矩涡轮增压四缸发动机也更省油。对很多潜在买家来说，这种组合已经足够好了。但新的EcoBoost涡轮增压四性能如何?Motor Trend已经完成了一些动态和道路测试来找出答案。
讴歌
阿尔法罗密欧
阿斯顿马丁
奥迪
宾利
宝马
Bollinger
BrightDrop
布加迪
别克
卡迪拉克
卡特勒姆
雪佛兰
克莱斯勒
道奇
法拉利
菲亚特
菲斯克
福特
《创世纪》
GMC
戈登默里汽车公司
亨尼西
本田
现代
英菲尼迪
捷豹
吉普车
业力
克钦独立军
科尼赛克
兰博基尼
路虎
雷克萨斯
林肯
Lordstown
莲花
清晰的汽车
玛莎拉蒂
马自达
麦克拉伦
梅塞德斯-奔驰
迷你
三菱
日产
帕加尼
北极星
保时捷
内存
Rimac
Rivian
劳斯莱斯
世爵
斯巴鲁
特斯拉
丰田
VinFast
大众汽车
沃尔沃
加入讨论