起亚尼罗是在另一个火灾召回的热座位上再次

在2018年最初的召回中，经销商被要求检查这些部件。如果他们没有发现热损伤，那么他们应该只更换主继电器。但是，如果发现热损坏，他们被指示更换一部分功率继电器组件。

今年早些时候，这家汽车制造商开始从经销商那里听到同样问题再次出现的报告。调查发现，在大约五起案例中，在此前被报道更换了主继电器的汽车上，有问题的部件仍然安装在车上。起亚汽车此前曾向NHTSA报告，经销商应该拍摄修理照片，并将其发送给公司。

最近起亚及其母公司现代一直在努力应对与火灾有关的召回问题。超过281000现代Palisade和起亚Telluride被召回8月，拖车挂接线束引发火灾。然后新款起亚狮跑被召回因为一个松动的交流发电机电池螺母可能导致电涌引发火灾。

更令人不安的是，现代在今年早些时候召回了2017年和2018年的Ioniq混合动力车，结果发现其经销商报告并向现代支付了从未进行的召回维修费用。

这是一件大事，现代和起亚需要尽快得到控制。对于乘用车来说，安全是最重要的事情，而发现你和你的亲人驾驶的车辆没有被召回是主要的问题。幸运的是，似乎只有几个孤立的例子发生了火灾，但正如老话所说，如果你玩火，你一定会被烧伤。

起亚汽车计划从2023年1月9日开始通过邮件联系受影响的车主。车主也可以通过电话800-333-4542与起亚汽车联系。