法拉利365 GT纳特Spyder是一个雄心勃勃的转换项目，但失败了

如果它有法拉利徽章，很有可能是美丽的物件但这并不适用于目前正在出售的法拉利365 GT Nart Spyder。像这样的两个例子之一，这款外观极其奇怪的365有着独特的背景故事。它最初是一辆建于1969年的365 GT，一辆无限漂亮的车，那么它在哪里出了问题?

365 GT Nart Spyder诞生于1985年，当时Luigi Chinetti Sr.(北美赛车队Nart的老板，也是法拉利在美国最大的代表)的儿子Luigi Chinetti想要建造一款限量版Spyder。甚至恩佐法拉利本人也在船上的想法，这就是这纳特Spyder来了。Nart法拉利像这辆275 GTB/4S之前已经卖出了数百万美元，但没有一辆看起来像365 GT Nart Spyder那样不幸——甚至Chinetti Jr.也承认这一点。

“不幸的是，由于理解图纸的错误，比例是这样的，”Chinetti Jr -被亲切地称为Coco -在接受采访时说汽车体验几年前。“我想要低得多;结果它高了8英寸。从设计角度来看，这是一个代价高昂的错误。”

这款车最奇怪的地方是它下垂的鼻子，长长的悬垂看起来很笨拙。a柱也比它应该有的长，挡风玻璃也不够倾斜。512BB LM，特别是宾尼法利纳在LM上增加的赛车车身和固定大灯，激发了鼻子的灵感。在365 GT纳特Spyder上，脸一点也不优雅，但造型也不是完全的灾难。

可可说:“拍得最好的部分是后部，在灯光周围。”“当然，还有室内:它非常简单，完全按照我画的去做。”