道奇挑战者恶魔将只提供自动?

2017年3月23日美国东部时间下午12:30 通过马丁的节目急转弯 /20的评论

毫无疑问:挑战者SRT恶魔是一辆疯狂的公路拖拽车。

道奇爱滴喂养我们与关于即将到来的挑战者SRT恶魔的新信息掘金每周，这将最终在一个月内透露在纽约车展。就在此时，最新的预告片硬核肌肉车已经下降，揭示了恶魔将是有史以来第一个工厂生产的汽车配备了一个TransBrake通常保留给专门的阻力赛车。在“恶魔”之前，这种技术只能在售后市场上“仅供轨道使用”的车辆上找到。

有效地，这允许更快的启动时间通过锁定自动变速器的输出轴，以保持汽车静止，直到启动，从而产生更快的动力输送和更高的发动机启动扭矩的潜力。TransBrake可以实现高达2350 RPM的无制动发射，发射增压压力增加105%，发动机发射扭矩增加120%。

当然，这一切都可以通过传统的脚刹启动来实现，当汽车静止时，驾驶员将一只脚放在制动器上，一只脚放在油门上以提高发动机转速。然而，在“恶魔”中，只要轻拍一下方向盘的换档器，就能激活TransBrake功能。道奇声称，与使用刹车相比，这将提高30%的反应时间。我们已经知道，恶魔可以接受一些残酷的惩罚。因此，TransBrake可以在启动前预加载传动系统的扭矩，以降低部件损坏的风险。发动机扭矩通过整个传动系统一直应用到后轮。

这确保了充分的发动机扭矩交付，轮胎接触地面150毫秒后，换档器释放。结果是更快的发射加速，更好的60英尺时间和改进的四分之一英里时间。由于如此巨大的动力被传递给后轮，前刹车有可能不堪重负。多亏了TransBrake功能，“恶魔”就不是这样了。轻巧的刹车也允许使用狭窄的前轮包括在恶魔工具箱。毫无疑问，道奇恶魔是一个疯狂的公路拖拽车。在4月11日的纽约车展上，这款车的亮相可谓姗姗来迟。

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