C6 Corvette Z06现在非常便宜,但你应该买一辆吗?

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价格可能不会比现在低很多。

我们的特色是lingenfelter调谐的Corvette Z06在我们5万美元以下的超级跑车系列上。然而,如果库存505马力7.0升LS7 V8不足以满足你,C6 Z06可以抢走比这少得多。C6一代Z06作为2006年的车型发布,销售到2013年。7.0升的LS7是手工制造的,是通用汽车有史以来最强大的自然吸气发动机。引擎远不是唯一的改进,使硬核Z06。几乎所有的东西都比标准车改进了。

与普通的克尔维特相比,Z06的防侧倾杆更硬,弹簧更硬,后扰流板和前分离器更大,变速箱冷却器更大,碳纤维前和玻璃纤维后挡泥板,前后制动导管,更轻的车轮和更大的制动器。当它是新的时候,C6 Z06的价格约为7万美元,比基础版克尔维特高出约2.5万美元。然而,在二手车市场上,你现在可以找到一辆售价在3万美元左右的C6 Z06。在不到一半的原价,Z06看起来像一个最好的使用价值在市场上。《汽车与驾驶员》的记录是,0-60英里用时3.6秒,125英里用时11.7秒。这个性能可以是你的价格装满Miata。

到目前为止,Z06听起来像一个完整的讨价还价,但有什么问题,你应该知道吗?后在通过在一些克尔维特论坛上,我们确实发现了一些值得注意的常见问题。我们发现的许多z06都是2006年和2007年的车型。你可以找到更新的型号,但最终可能要花近4万美元。根据论坛的说法,早期型号可能会出现气门弹簧故障,摇臂和半轴薄弱,以及其他一些轻微的质量问题。在过去的十年里,通用汽车在质量控制方面取得了长足的进步,但在2000年代中期,克尔维特并没有在制造质量方面获得最好的声誉。对于任何C6科尔维特,你都需要记住这一点。

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我们看到一些反复出现的问题是安全气囊灯的问题,多云的前灯,坏了的CD转换器,以及其他一些小故障。C6 Z06绝对是一辆快车,但你可以看出,与全新的克尔维特相比,它的内饰非常过时。如果你能忍受这些问题,而且你有大约3万美元可以花,你可能会想看看二手的Z06科尔维特。

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