加上经济放缓,Lucid不得不应对特斯拉的降价。
Lucid Motors突然面临越来越大的压力,可能会降低其最近推出的豪华和技术包装的价格标签空气因为特斯拉的电动轿车最近的降价利率上升,经济放缓。每汽车新闻, Lucid发现自己陷入了困境,几乎没有什么好的选择。此外,它还面临着新的电动汽车竞争对手进入市场。
去年,Lucid公司交付了4369辆汽车落后于Air的产量.这款车于2021年才推出,尽管获得了良好的评价,但它的起售价高达170,500美元,这是第一次向公众开放。就在2022年底的时候基地Air Pure开始交付零售价为87,400美元。虽然这在以前已经足以说服买家选择Lucid,但在最近的降价之后,Model S现在的起价仅为94,990美元,足以让买家对Air Pure三思而行。
2023年,顶级的Air Sapphire将开始销售,但考虑到目前的经济状况,这款25万美元的EV的上市时间可能并不理想。Lucid首席执行官彼得•罗林森(Peter Rawlinson)为自己辩护说,从长远来看,要想降低价格,该公司需要首先推出最昂贵的汽车。这是创业公司通常必须付出的代价。
记住,特斯拉是在更昂贵的Model S和Model X上市几年之后才推出Model 3和Model Y的。但特斯拉并不是Lucid面临的唯一问题。去年,梅赛德斯和宝马都推出了他们的旗舰电动轿车EQS和i7,前者已经售出了8000多辆。
一方面,Lucid在迎合那些想要比特斯拉更豪华的富有客户方面做得更好,但该领域的竞争正在升温。
传统汽车制造商已经发现了这个市场空间,并拥有更快发展的生产能力。同样对Lucid不利的是,法案通过后,它失去了7500美元的税收抵免降低通货膨胀法该州为电动轿车设定了5.5万美元的价格上限。
Lucid已经从Grand Touring trim中删除了一些功能,例如DreamDrive Pro驾驶辅助系统,21英寸Aero Blade车轮和更好的音响,以帮助在IRA去世后降低价格。
时间会告诉我们现在139,650美元的Grand Touring(而不是之前的155,650美元)是否会看到销量的增长。由于Lucid是一家初创公司,与越来越多的竞争对手相比,它在定价上的灵活性处于劣势。加上对经济衰退的担忧,Lucid未来可能会面临一些艰难时期。
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