雪佛兰科尔维特E-Ray前往欧洲最艰难的赛道

间谍照片 /8的评论

通用汽车似乎在纽博格林测试了第一款全轮驱动的电动混合动力C8 Vette

更新:我们的间谍今天早上给我们送来了一些新照片,展示了在北环赛道上行驶的汽车。根据纽博格林的规则,所有混合动力和电动汽车在赛道上必须有黄色贴纸,你可以在科尔维特的发动机盖上看到。这证实了所有的骡子实际上都是混合动力汽车。基于此,我们预计新的混合动力克尔维特将拥有至少5千瓦时的电池,因为这是插电式混合动力汽车(phev)联邦电动汽车税收抵免的最低要求。

这很可能是我们第一次真正看到新的混合动力车雪佛兰Corvette。随着C8 Z06出来,没有多少留在模型范围雪佛兰包裹在迷彩。除非它在计划一辆四缸环保超级跑车。在开玩笑。不管怎样,这些镜头CarBuzz间谍展示了新的C8 E-Ray混合动力车在德国中心的纽博格林进行测试

根据间谍的说法,通用汽车公司带来了三只测试骡子著名的绿色地狱。我们早就知道这辆车要来了。雪佛兰自己在四月份分享了混合动力克尔维特E-Ray的预告视频。

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无论如何,这是目前的进展情况。当然,这一切都有可能发生变化。E-Ray(不管它叫什么)将于2023年上市,我们认为它将与通用汽车的6.2升V8发动机一起亮相。它不会像Z06那样尖叫的V8引擎,但也不需要。两个电动马达可能安装在前面,旋转前轮。这将使它不仅是第一辆电动克尔维特,也是第一辆全轮驱动的克尔维特。

电源输出完全是个谜。目前,我们所知道的是,这将在槽下Z06的性能水平。怎么可能没有呢?通用汽车不会蚕食自己的光环车。此外,维特有一个新的迷彩涂装,与我们的一个在四月的预告片中看到

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说到这一点,似乎通用汽车不会冒险抢占Z06的造型。当然,这里有一些迷彩,但看起来这辆车会比Z06温和得多。首先,没有大翅膀。目前,这款车没有任何特征可以立即将其识别为混合动力车。通常情况下,这些测试车会有贴纸来提醒第一反应者高压电路的存在,我们在这里没有看到。

我们的间谍只能在行驶中捕捉到车辆,也就是说无法拍到车内的镜头。坦率地说,除了AWD扭矩分配和充电指示器之外,这应该不会有太大的变化。没有必要仅仅因为Vette有了新的动力系统就对整个内部进行改造。

现在,我们只能等待更多的细节。很难确定什么时候,但这些混合Vettes可能会在环上呆一段时间。也许我们很快就会有新的照片和信息。

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