告别用可变车轮宽度遏制皮疹。
这一设计的前提与现代汽车之前的变形轮设计有很大的不同。而在此之前,轮胎压力可以调整通过桶形变形，这项新专利旨在物理上缩小车轮的宽度。
它将车轮分成两个主要部件，一个向内的桶/轮辋组合连接到轮毂，一个向外的桶/轮辋/轮面组合连接到内部元件。这两个组件的桶式元件将略微偏移，允许它们相互滑动进出，有效地伸缩进出。
连接这两个部件的液压执行器可以控制车轮的宽度或宽度。当车轮比轮胎宽度窄时，轮胎将有效地突出，形成一个保护屏障。
现代/起亚声称，这是理想的情况下，平行停车需要停车尽可能靠近路边，如在狭窄的街道。使用各种传感器，包括环视摄像头、接近传感器和光传感器，汽车将能够检测到方形路缘的存在。当车辆停下并启动倒档时，它将启动所谓的“车轮保护驻车模式”。
该系统还规定，当汽车像现代汽车一样使用停车辅助系统时，该系统将自动启动智慧公园功能．
无论如何，当车辆停放时，车轮会恢复到正常状态。
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