中型皮卡市场继续缩小。
中型皮卡在美国正濒临灭绝。长期运行的福特Ranger已经不在了，甚至下一代雪佛兰科罗拉多和GMC峡谷也将比以前大一些。剩下的是日产Frontier和丰田Tacoma。然而，很快，即使是塔科马也将变得更加有限。所以如何?卡车趋势声称，由于2015年销售不佳，丰田将放弃常规的塔科马驾驶室模型。目前，丰田还没有正式证实这一传言，但假设这是真的也不为过。
据推测，这家日本汽车制造商将简化现有的塔科马配置，仅扩展和乘员驾驶室模型。在大多数情况下，普通出租车主要局限于商业车队销售。即使是尼桑Frontier也只提供加长和乘员驾驶室版本。幸运的是，其余的塔科马阵容，如X-Runner和TRD PreRunner将继续存在。
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奥迪
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宝马
Bollinger
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布加迪
别克
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卡特勒姆
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克莱斯勒
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法拉利
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菲斯克
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业力
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科尼赛克
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路虎
雷克萨斯
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Lordstown
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