报告称，老爷车对环境的破坏比电动汽车小

詹姆斯的研究指出，Polestar 2等汽车的电池生产是问题的一部分。研究发现，北极星2号将产生26吨二氧化碳₂平均在生产过程中。此外，詹姆斯说，一辆老爷车需要46年才能达到这一水平。但该报告显然没有考虑到电池供应链正在取得的进步，以及这些制造商在自己的供应链中回收和升级各种汽车部件以减少生产对环境的影响的循环性。

这份50多页的报告还讨论了让这些经典车型上路的影响。报告指出，像博世经典这样的制造商利用现代技术和“可持续制造原则”来重新制造零部件。

该报告还表示，许多调查参与者都意识到他们对环境的影响，“超过一半(52%)的受访者表示，他们会考虑参加一个经过审查的计划，通过碳排放抵消来减少他们的老爷车对环境的影响。”

《Footman James》的总经理大卫·邦德说，该报告的发现“在确定我们喜爱的经典作品对环境的影响程度方面非常有用”。人们很容易认为老爷车的危害更大，仅仅是因为它们的发动机更老、效率更低，然而，这份报告中的数据反驳了这一理论。”再说一遍，只有经营传统汽车保险公司的人才会这么说。

虽然这些数据证明了一个有趣的论点，支持爱好者继续使用老爷车，但重要的是要承认汽油动力汽车带来的明显问题，以及它们在一个更可持续的汽车行业的未来可能是什么样子。从我们的角度来看，我们宁愿让我们的经典车型继续上路，享受它们带来的快乐，但我们也要提醒大家，不要相信一个看似相当片面的报道，它忽视了经典车型的生产成本，却用现代汽车的生产成本来反对它们。