这是你拥有一件罕见的法拉利历史的机会。
被有史以来最具标志性的超级跑车之一,法拉利F40无需介绍。在1987年到1992年之间生产了1300多辆,但你在这里看到的例子不是普通的F40 -它是一个罕见的工厂原型,从未向公众出售。
只有8架F40原型机被制造出来,这是为数不多的幸存的例子之一。不幸的是,其中之一在2017年前往马拉内罗的公路旅行中,不幸被大火烧焦。如果你喜欢拥有一件法拉利的历史,一个非常罕见的F40原型,底盘编号75052,目前在英国超级跑车经销商汤姆哈特利出售。
与标准生产模型相比,原型F40可以通过其不同的后视镜,五个后侧通风口而不是四个,更薄的后翼,不同的凯夫拉编织到浴缸和绗缝的头部来区分。这是恩佐·法拉利送给马可·皮奇尼尼的新礼物,皮奇尼尼是法拉利赛车运动总监和F1车队经理,从1978年到1988年。
这辆罕见的跃马原型车最近由工厂进行了机械重新委托,并获得了红皮书经典认证,证实了它是一辆原型车,它的主人是恩佐·法拉利本人的礼物。
F40原型车的详细规格尚未公布,但它应该与量产车的规格非常接近。如果你需要回顾一下,F40是为了庆祝法拉利40周年而设计的,由2.9升双涡轮增压V8发动机提供动力,产生478马力。这也是恩佐·法拉利在1988年去世前参与制造的最后一辆超级跑车。
根据经销商的说法,自从1987年出厂以来,F40已经跑了4971英里。没有提供价格,但这个极其重要和罕见的法拉利的历史片段肯定不会便宜。
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