保时捷称911达喀尔可以在纽博格林媲美996 911 GT3

CarBuzz最近在2022年洛杉矶车展上与保时捷911和718车型线副总裁Frank Moser进行了交谈。莫泽是最合适的人选来告诉我们刚刚披露的2023保时捷911达喀尔这款传奇跑车的全新越野改进型。这是近年来我们所见过的最另类的911，所以我们立刻质疑它与传统的同类产品相比表现如何。

显然，达喀尔不会在赛道上像标准的911卡雷拉一样快，因为它的高乘坐高度和特殊设计的全地形轮胎，但不要认为这款车不具备在道路上行驶的能力。“圈速与纽博格林赛道上的996代GT3相同，”莫泽说。从这个角度来看，一辆996 GT3在7分54秒内完成了“绿色地狱”，而一辆新的992 GTS可以在7分25秒632内完成。

目前这一纪录由保时捷公司拥有最快的自然吸气量产车，配备最新的GT3 RS，设定了6小时49.328的时间。但达喀尔并不是为了追逐这样的圈速。

这款车使用了与911 Carrera GTS相同的3.0升双涡轮增压平置六缸发动机，输出473马力和420磅英尺的扭矩。“GTS是911系列的最佳选择，”Moser在被问及保时捷为何为达喀尔选择这一特定的动力系统时解释道。至于保时捷是否会建立一个更快的版本，莫泽留下了开放的解释。

“我们从工厂开始受到限制。2500单位比我们之前的价格高以前的特别版汽车但我们将观察客户的反应，”他说。我们认为这些单位将很快销售一空，保时捷可能别无选择，只能提供另一个提升911在未来。

我们希望看到911达喀尔与640马力发动机从911 Turbo S，但GTS的动力似乎足够越野应用。据莫泽介绍，与标准卡雷拉GTS相比，达喀尔具有特殊的升级功能，包括“来自Turbo S的冷却系统”和“特定的四驱软件”。