它正在成为一个细分市场的领导者。
的Macan电动车将很快加入保时捷的阵容,成为该品牌的第二款电动汽车,并将在新兴的电动SUV领域广受欢迎。根据一份来自汽车新闻它应该配得上保时捷的徽章。拥有超过600马力的龙头,保时捷描述电动SUV是其同类产品中最运动的产品之一。
当它到达时,电动Macan将是第一辆使用高级平台电动架构的保时捷。双电动机将为所有四个车轮提供动力,制造商指出,这款新车型将提供准确的全轮控制和按需扭矩分配。
根据欧洲的初步数据,100千瓦时的电池有望提供300英里的行驶里程。美国的数字将略有不同,但我们预计Macan EV将到达一个有竞争力的范围数字。
就像它的兄弟姐妹一样Taycan新款Macan EV将采用800伏技术,实现令人印象深刻的快速充电时间。电池应该在25分钟内从5%充电到80%。
此外,保时捷表示,电动Macan将拥有后轮转向,时速可达50英里。后轮可以以高达5度的角度转动,为驾驶员提供更刺激的驾驶体验。它还使停车和倒车等任务变得更加容易。
高速稳定性也得到了改善,因为后轮转向的方向与前轮相同。在典型的保时捷时尚,后方电动马达已被定位尽可能远的后,以提供更大的灵活性,当动力出了一个角落。
根据该出版物,经销商建议Macan EV可能拥有令人印象深刻的驾驶员辅助功能,如免提驾驶技术和基于摄像头的驾驶员监控系统。到目前为止,我们所看到的都是伪装的间谍镜头和厚脸皮的取笑,但很明显,电动Macan的灵感来自保时捷的第一辆电动汽车,泰肯。
我们知道Macan EV会有一个主动后扰流板吗,但很聪明空气动力学的诡计比比皆是。前端似乎配备了可调节的叶片。这将作为一个主动格栅,引导空气到需要的地方。
在后面,你可以看到电动Macan已经采取了更圆滑的外观,但它仍然可以识别为保时捷,感谢那些卡宴一样的尾灯。
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