保时捷911插电式混合动力车可以装近500马力

2018年1月26日美国东部时间上午11:40 通过马丁的节目 /3评论

首款保时捷911 PHEV的性能听起来很有希望。

明年，保时捷将推出代号为992的下一代911。没有人会感到惊讶几年后它会被电气化在该车型的历史上首次推出插电式混合动力版本。保时捷首席执行官奥利弗•布鲁姆(Oliver Blume)最近在接受《华尔街日报》采访时表示，由于这款新车型距离上市只有一年的时间，我们将不得不再等几年，“只要有市场，第一款保时捷911插电式混合动力车就会上市，分析师认为市场将在2023年左右。汽车杂志。

保时捷

据报道，911插电式混合动力将采用熟悉的3.0升六缸发动机和94马力的电动机，能够产生229磅-英尺的瞬时扭矩。电池容量据称为10.8千瓦时，估计可提供超过40英里的电力范围。据报道，这种混合动力装置将产生485马力和561磅-英尺的扭矩，使环保的911在3.5秒内从0-62英里加速到最高时速197英里。毕竟这仍然是一辆保时捷911，所以如果混合动力跑车要配得上911的名字，性能是至关重要的。尽管如此，考虑到它将承载的额外重量，这些数字还是令人印象深刻的。

当其他插电式混合动力车专注于全电动行驶里程时，半电动911混合动力车“更多的是扭矩矢量和中档续航能力。”因此，据报道，它将配备按需全轮驱动，按钮激活的20秒扭矩提升，以及在生态模式下起飞滑行以节省燃料。同时，992代的Turbo S版本据说可以获得额外的40马力，使总产量达到620马力。当992的中期更新在2022年左右到来时，这一数字也可能会增加。可悲的是，992 GT3预计将失去其自然吸气4.0升发动机，有利于双涡轮增压3.8升平六。然而，好消息是，它的功率将增加10%，达到550马力。