多亏了LS3 V8引擎,这款菲罗获得了新生。
这款1985年的Fiero SE的卖家不想让他们的Fiero看起来像法拉利的崇拜者。相反,他们决定把平淡无奇的140马力V6发动机换成LS3 V8发动机。由于发动机舱很小,V8发动机必须安装在侧面,并与欧宝制造的F40六速手动变速箱配合使用。需要明确的是,F40只是变速器的代号,与法拉利超级跑车没有任何关系。令我们惊讶的是,卖家没有使用LS4 V8发动机,而像英帕拉SS和庞蒂亚克大奖赛GXP这样的车型都有这种发动机。这些型号都是FWD, LS4横向安装。
LS4只能产生大约300到345马力,而LS3在科尔维特中可以产生大约435马力,所以这是一个不错的选择。当然,这款菲耶罗不仅有了更大的发动机,而且还改进了操控性和制动性能。该车还有一个更大的铝制散热器来处理增加的热量,更大的排气制动转子和新的卡钳在所有四个角落,新的冲击和支柱,以及控制臂衬套和球接头。最终的结果是一辆v8动力的1985年版菲罗,看起来完全是全新的。这辆车的原始行驶里程只有24000英里,内饰看起来很新鲜。
我们愿意为这个建造精良的项目出一大笔钱,而且我们认为13900美元的要价是合理的。发动机更换是由专门为Fieros安装V8发动机的V8 Archie公司专业执行的。略低于1.4万美元的价格,对于一辆拥有科尔维特心脏、近乎完美的菲耶罗来说,只是个小价钱。
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