不是一辆,而是两辆新的道奇肌肉电动汽车可能会到来

肌肉车 /14日的评论

首席执行官在最近的挑战者SRT恶魔170揭幕会上透露了一些令人兴奋的信息。

眼尖的,或者应该说是耳尖的,作家Mopar内部人士在2023年道奇挑战者SRT恶魔170揭幕期间,可能已经发现了另一辆电动道奇肌肉车的证据。在演讲中,道奇首席执行官Tim Kuniskis谈到了道奇的未来,以及随着该品牌的半电动汽车的消亡,它将为市场带来的电动汽车。

我们已经知道,充电器代托纳SRT概念将是未来电动车型的基石。基础模型坐在一个400伏的系统,然后可以升级多亏道奇的经销商安装的阶段套件肯定会激怒各地的调音店吗.甚至有一个超强大的800伏女妖版本的计划,我们希望保持这个名字,当它使它的量产车。

道奇
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或者我们应该说汽车因为当首席执行官库尼斯基斯谈到最终的车型时,他是这样说的:“当其他所有人都将把电动汽车推向市场时,道奇将推出一款肌肉车,并使用电气化使其变得更快、更灵活,而不是更政治正确……新的Charger Daytona将重新定义美国肌肉,别担心,你了解我们,我们还没有完全揭开这款车的面纱……或者也许。这些还没有车。”

这是有道理的,该品牌不会坚持一辆肌肉车,因为双门和四门模型的公式在过去的15年里已经很好地为他们工作。这让我们相信该品牌有同样的计划向前发展,有可能两者挑战者号而且充电器铭牌在继续。

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Mopar内部人士据知情人士透露,这些模型将于今年8月在伍德沃德梦想游轮上亮相,在为期一周的速度周活动中,这些模型将被给予不同的时间来展示,类似于该公司去年的概念。这将允许道奇全力以赴,首次亮相直接连接部件,并真正展示了舞台套件所提供的。

我们所知道的是,这些模型很可能会在安大略省的温莎建造就在底特律对面,如果没有Dodge的同意,几乎不可能进行调整。道奇声称这是出于安全考虑由于这项技术如此新颖,而且得益于该品牌的经销商网络。不管你怎么想,它将为肌肉车世界引入一种全新的动力,这肯定会让事情发生变化,我们很高兴很快就能看到最终产品。

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