听那支六平调的歌。
下一代911GT3即将到来，这意味着保时捷已经很好地进入了硬核RS变体的开发过程。在听到GT3的声音后令人难以置信的4.0升六缸发动机在纽博格林，我们想象下一款GT3 RS的声音会更好。现在我们有了证明。
之前发现了992代保时捷911 GT3 RS在绿色地狱的测试中，我们现在有机会听到它的实际效果。正如我们所料，GT3的RennSport变体听起来像一辆赛车，你可以在街上驾驶。
就像标准的GT3一样，我们预计GT3 RS将使用4.0升自然吸气式六缸发动机。与GT3不同，双离合PDK变速箱将是唯一的选择，就像以前的991代车一样。上一款GT3 RS的平六缸发动机输出520马力，而这款新车型的输出功率应该在530到580马力之间。保时捷很少在几代人之间实现巨大的动力飞跃，因此我们预计最终的数字将接近530至540马力的范围。
这个原型车仍然有很多伪装，这意味着我们看到的很多东西都可能会改变。我们仍然可以辨认出签名GT3 RS百叶前挡泥板和通风口在引擎盖上，虽然这个新的992模型看起来像它会水沟的进气口位于后挡泥板上。GT3 RS一直使用巨大的尾翼，但这款992车型将采取的侵略性全新的境界有一个巨大的，赛车灵感的双翼后翼。根据保时捷的产品节奏，我们可能会在2021年底或2022年初的某个时候看到GT3 RS。
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