新的激光雷达技术可以探测到3200英尺外的障碍物

尽管尺寸紧凑，但这项技术拥有一些令人难以置信的功能。虽然其他一些系统只是测量反射光，但Eyeonic视觉传感器做得更远。按MotorTrend，它可以探测到光子中的更多细节，并分辨出不同材料之间的区别，比如人类的皮肤或另一辆车的金属。

更重要的是，小包装应该使其易于在汽车上使用，而不需要制造商重新设计他们的车辆。但这项技术的应用范围远不止自动驾驶。例如，它还可以用来控制森林砍伐和引导飞行的无人机远离彼此。

Asghari博士补充说:“我们的Eyeonic视觉传感器提供的高度详细，准确的瞬时速度和超远程信息是帮助机器人分类和预测其环境的关键-就像人眼和大脑一起处理一样。”

我们已经看到了激光雷达技术相对于基本摄像头设置的好处。在今年的CES展会上，Luminar展示了其系统的有效性，在一项行人检测测试中，搭载激光雷达的雷克萨斯(Lexus)与特斯拉(Tesla) Model 3进行了对比。当雷克萨斯检测到儿童假人并停下来时，特斯拉(使用基于摄像头的系统)继续前进把安全假人撞倒了．

Eyeonic视觉传感器已经在一批自动驾驶汽车上投入使用克莱斯勒帕西菲卡小型货车，由自动驾驶出租车公司AutoX控制。如果成功，它可能会被更多的品牌广泛采用。问题是，考虑到新技术的能力，特斯拉等公司是否会改变对使用摄像头而不是激光雷达的态度。