新克尔维特Z06将获得疯狂的发射控制

牵引和发射控制系统已经变得非常好。麦克拉伦的车太好了，你基本上可以告诉你的阿图拉你有多想随波逐流踩油门，感觉自己像个英雄。670马力的龙头，新的雪佛兰克尔维特Z06将需要一些同样先进的牵引力和发射控制系统，以确保没有人最终与当地的动植物亲密接触。

在肯塔基州鲍灵格林的科尔维特博物馆举行的一次会议上，科尔维特首席工程师乔希·霍尔德说，新款Z06将采用类似的系统。不仅如此，它还可以完全定制。从本质上讲，它的工作原理很像赛车上的高度可变的T/C系统，只是用于启动控制。许多设置将允许不同级别的“滑动”，或车轮旋转，在发射。

目前，它似乎只是被称为“自定义发射控制”。它也独立于Z06的牵引力控制设置存在。雪佛兰表示，该系统将“允许驾驶员选择启动力度，以匹配可用的轮胎牵引力。”在我们看来，你得自己弄清楚这辆车的抓地力有多大。无论如何，车主可以通过在启动前指定两个类别来使用该系统:发动机转速和滑差。

首先，霍尔德说在发射控制期间， Z06将根据选择的RPM自动调整扭矩输出。换句话说，如果你选择X,XXX转，汽车将计算在给定的发动机转速下需要多少扭矩才能使其达到最佳状态，这就是第二类。