新的雪铁龙电动车概念看起来像一个婴儿悍马乐高制成

2022年10月1日美国东部时间上午6:56 通过Jarryd七巧板揭示 /8的评论

这都是关于可持续性的。

当世界上的汽车制造商还在继续开发巨大的suv时，斯泰伦蒂斯旗下的雪铁龙(Citroen)正试图用电动概念车奥利(Oli)来扭转这一趋势。不管你怎么说，就是不要把它叫做汽车——这家法国汽车制造商把它描述为“你日常生活的多用途延伸，不管你开不开它，它都很有用。”

让我们从造型开始。说到设计，雪铁龙从不随波逐流奥利也不例外。雪铁龙将整体外观描述为“非常规”，并表示整体设计是由三个关键原则驱动的:耐用性、效率和功能性。

例如，引擎盖、车顶和皮卡床面板都是用回收的蜂窝纸板制成的。雪铁龙说，这听起来可能很脆弱，但它足够坚固，可以站在上面。总的来说，红色的口音和厚实的细节给它一个乐高速度冠军的样子。

雪铁龙

你可能已经猜到了，奥利是关于可持续发展的。轻质材料和简单的设计被用来降低成本和复杂性，正如平板玻璃和面板所看到的那样。这个主题在里面继续，在那里你会发现由可回收材料制成的网背座椅。

所有这些重复使用的物品和轻量级组件在规模上都有好处。雪铁龙的目标重量仅为2204磅，这应该会使它相当高效。目前还没有关于电池组和电机的详细信息，但雪铁龙希望能达到249英里的最大续航里程(是宝马的两倍)迷你库珀电动硬顶）.电池应该能够在23分钟内从20%充电到80%。

宣称的68英里每小时的最高速度可能并不令人兴奋，但对于奥利设计用于狭窄的欧洲街道来说已经足够了，并且应该在拥挤的大都市地区工作得很好。性能不是这里的重点;雪铁龙(Citroen)希望通过“对抗汽车行业的趋势”，让电动汽车变得更便宜、更负责任更重、更复杂、更昂贵的零排放家庭汽车。”

雪铁龙

内部是奇妙古怪的外观，尽管奥利的紧凑尺寸，客舱看起来是宽敞的。在一个相当突然的橙色阴影修剪，极简主义的内部拥有一个平坦的地板和一个自由的设计。这可能会让你觉得奇怪，但它没有可见的信息娱乐屏幕。取而代之的是一个“智能手环”人机界面投影仪，以及雪铁龙所谓的“自带设备”信息娱乐系统。

标致(Peugeot) /雪铁龙(Citroen)的车主们，高兴了吧:车内还有气候控制设置的物理按钮。目前，人们对这些汽车最大的抱怨之一是它们挑剔的暖通空调控制系统，这些控制系统深埋在触摸屏系统中。希望这标志着回归更简单的时代。

这就是奥利的意义，简单。这就好像雪铁龙抓住了最初的2CV的精神，并把它放在一个现代的，电动SUV的身体，没有任何装饰或肆意的配件。就像标志性的“双峰”事实证明，它也很容易修复。回收的零件可以用来升级、修理或翻新汽车。

雪铁龙

和雪铁龙的另一款微型电动车一样，可爱的妈妈，奥利展示了雪铁龙对创新设计和左领域解决方案的承诺。我们不确定这个城市的小滑车是否会投入生产，如果真的投入生产，它也不太可能进入美国。然而，我们可以期待看到各种设计元素和内部任命弹出在未来的生产模式。

重要的是，奥利也是雪铁龙的第一个佩戴该公司的新“双chevrons”标志最近宣布的重新设计。这款极简主义的徽标是该公司103年历史上第10次重新设计徽标，并追溯到公司创始人安德烈·雪铁龙(Andre Citroen)青睐的原始徽标。

这家汽车制造商的首席执行官文森特·科比(Vincent Cobee)表示:“我们的新身份是进步的优雅象征，因为我们用大胆、前瞻性的汽车来挑战传统的行业规则。”奥利当然符合这一描述，我们迫不及待地想看看法国接下来推出什么。

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