三菱最后一款真正的SUV即将停产

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自2006年以来,它就没有在美国销售过。

三菱帕杰罗SUV (Mitsubishi Pajero)在美国以蒙特罗(Montero)的名字销售了好几年,其历史可以追溯到1982年。目前已经是第四代了。它早在2006年就离开了美国市场,也就是当前一代车型首次亮相的那一年。从那时起,帕杰罗,在日本也被称为幕府将军,并没有太大的变化。但它没有推出第五代车,而是完全停产了。

据路透社报道,这家日本汽车制造商最近的财务预测显示,由于冠状病毒大流行,该公司连续第二年亏损,情况只会变得更糟,因此必须进行重大重组,其中帕杰罗将成为牺牲品。三菱是雷诺-日产联盟中最新、规模最小的成员。雷诺-日产目前也面临一系列财务问题。从明年开始,帕杰罗不仅将从产品线中消失,而且它所在的日本工厂也将关闭。

三菱
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没有提到任何潜在的继任者,尽管这曾经被暗示过Engelberg Tourer概念在2019年日内瓦车展上亮相。它建立在一个新的平台上,具有四轮驱动和插电式混合动力设置。至少目前,任何可能的生产计划似乎都被搁置了。帕杰罗/蒙特罗(以及在日本的幕府将军)也有拉力赛的传统,赢得了12次艰苦的达喀尔拉力赛,最近一次是在2007年。

三菱会回到达喀尔或任何拉力赛的问题?不幸的是,现在下结论还为时过早。实现这一目标的第一步是实施一个成功的恢复计划,这并不容易。

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三菱预计2021财年末的营业亏损为13.3亿美元。这将是该公司自2002年以来的最大亏损。放弃“帕杰罗”号并关闭其生产设施只是帮助防止这艘船沉没的一种方法。三菱此前曾明确表示,打算将重点转移到其表现最强劲的市场,特别是东南亚和大洋洲。

美国和欧洲都是如此不被认为是首要任务,而是重新设计的三菱欧蓝德已经确认在2021年到达。然而,该公司在美国的其他产品线将会收到更温和的更新

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源学分: 路透

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