梅赛德斯推出S500插电式混合动力车

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德国汽车制造商成功地将0-62英里每小时5.5秒的时间与78英里每加仑的经济性结合起来。

在推出远景S500插电式混合动力概念车四年后,梅赛德斯终于推出了一款基于2014年新款s级的量产车型。动力来自3.0升涡轮增压V6发动机,其额定功率为328马力,扭矩为354磅-英尺,与锂离子电池驱动的电动马达配合使用,可增加107马力,扭矩为250磅-英尺。结果是,从0到62英里每小时的时间为5.5秒,最高时速为155英里每小时。混合动力的多种驾驶模式;E-Mode(纯电动);E-Save(将充满电的电池保留以备后用);充电(开车时给电池充电)。

梅赛德斯声称,纯电动模式下的续航里程为18英里,混合动力模式下的经济性为每加仑78英里,这一切都要归功于这家汽车制造商预期的智能混合动力能源管理系统。这一系统通过考虑驾驶条件和驾驶员输入来优化能源效率,同时利用汽车的导航数据调整未来5英里内最可能采取的路线。因此,当接近下坡路段时,电池的部分电量将用于帮助发动机,在下降时切换到再生模式以给电池充电。S500插电式混合动力车是继S400混合动力车和柴油电动S300 BlueTEC混合动力车之后的第三款s级混合动力车。

梅塞德斯-奔驰

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