梅赛德斯在日内瓦决定在美国市场推出x级车

2017年3月12日美国东部时间下午2:00 通过Jared Rosenholtz 卡车 /9日评论

来来回回几次之后，卡车的命运如何?

如果说梅赛德斯-奔驰对即将推出的x级皮卡犹豫不决，那就太轻描淡写了。首先，梅赛德斯宣布，x级不会来的到美国，声称中型皮卡在那里卖得不好，这次是豪华皮卡。我们猜梅赛德斯从来没有听说过丰田塔科马或满载GMC峡谷。听说后，x级仍将在加拿大出售，我们有一丝希望，汽车制造商甚至暗示，它可能会改变其对美国的看法。

梅塞德斯-奔驰

这款x级轿车出席了今年的日内瓦车展，这是向梅赛德斯询问其在美国市场命运的绝佳机会。戴姆勒首席执行官蔡澈说汽车和司机x级将投入生产，但不会在美国销售。在我们停下来修补一下破碎的心之后，我们想知道为什么梅塞苔丝抛弃了我们。事实证明，梅赛德斯坚持自己的解释，即中型卡车在美国没有足够的市场意义。全尺寸卡车的利润率更高。然而，我们想提供一个可能适用于梅赛德斯的解决方案:制造一款比x级更大的皮卡，并将其命名为xl级。这个命名确实很有意义。

美国市场对进口皮卡来说是一片无人区荒谬的法律，叫做“鸡税”。从20世纪60年代开始的这项武断的法律使得在美国几乎不可能销售非美国制造的卡车。在美国，x级车的价格可能会太高，梅赛德斯认为客户不会支付溢价。希望梅赛德斯会停止让我们的希望，让我们的梦想，一个美国规格的x级消失在黑暗中。但是全尺寸的xl级呢?记住，奔驰在阿拉巴马州确实有制造工厂。

梅塞德斯-奔驰

梅赛德斯在日内瓦决定在美国市场推出x级车

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