梅赛德斯-奔驰EQG EV原型车正在进行冬季测试

间谍照片 /评论

瑞典北部是这种硬核音乐的天堂。

奔驰EQG SUV被发现正在进行冬季测试,这家德国汽车制造商选择了一种相当独特的蓝色和黑色地形图迷彩包裹来隐藏许多设计细节。

EQG最初是一个概念一年多以前,但今天我们的间谍摄影师在瑞典北部严酷的冬季地形和温度下捕捉到了一个先进的原型测试。在这一引人注目的迷彩之下,EQG并没有骑在一个全新的平台上,而是采用了目前代号为W463的内燃机版本所使用的钢架梯形底盘的改进版本。ICE和EV都将在梅赛德斯合作伙伴麦格纳斯太尔位于奥地利格拉茨的生产工厂同时生产。

正如2021年的概念预览和现在的间谍镜头所显示的那样,量产规格版通常会与标准版共享相同的外观造型g级别.然而,有一些关键的区别。注意关闭格栅和新的保险杠设计。

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当然,这里没有排气管。显然,至少在这头测试骡子上,缺少的是一个备用车轮和后面的轮胎。原型同时具备这两种功能,因此可以合理地假设产品模型将同时具备这两种功能。也有圆形的大灯,而后挡泥板似乎有圆形的洞,这可能是需要直接空气冷却刹车。

我们仍然不知道EQG将有多大的动力和扭矩,但德国汽车制造商有确认不同功率等级将被提供。是的,这包括一个AMG版本,可能有四个电动马达,每个角落一个。

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考虑到梅赛德斯的测试场地的选择,你可以打赌EQG将继续g级的传统,作为一个严肃的越野车。它也将是一辆重型车辆,有消息称总重量超过6000磅。不过,这还是比GMC悍马EV的9000磅少了不少。假设不存在生产或供应链问题,梅赛德斯EQG预计将在2024年的某个时候上市销售,可能是2025年的车型。

现在知道定价还为时过早,但作为参考,目前的g级在美国的基本价格高达133,250美元,不包括目的地和税收。由于其复杂的动力系统,EQG的成本可能会更高。

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